新華網(wǎng)杭州２月２４日電（記者  章苒） 中國第一家民營汽車企業(yè)吉利集團(tuán)今天發(fā)表聲明，反駁日本豐田對其提出的侵害知識(shí)產(chǎn)權(quán)的指控。

　　日本豐田近日將吉利汽車告上法庭。豐田認(rèn)為吉利美日車標(biāo)圖案酷似其“小地球”造型，構(gòu)成侵權(quán)。據(jù)了解，這是中國首起汽車商標(biāo)侵權(quán)案。

　　日本豐田自動(dòng)車株式會(huì)社在訴狀中稱，吉利汽車公司在美日汽車上使用的車標(biāo)酷似豐田汽車“小地球”造型的注冊商標(biāo)，對消費(fèi)者造成誤導(dǎo)，侵害了豐田公司的商標(biāo)權(quán)。同時(shí)，豐田還認(rèn)為吉利在對外宣傳中打出“豐田動(dòng)力，價(jià)格動(dòng)心”和“使用豐田８Ａ發(fā)動(dòng)機(jī)”的宣傳語，是不正當(dāng)競爭行為。豐田為此向吉利汽車索賠１４００萬元。被告浙江吉利汽車有限公司代理律師樓韜說，豐田的指控都是無稽之談，吉利汽車一定會(huì)全力以赴應(yīng)訴這場“洋官司”。樓韜說，吉利的商標(biāo)早在１９９６年５月７號(hào)就已經(jīng)在國家商標(biāo)局注冊，與豐田有明顯差別，對消費(fèi)者不造成誤導(dǎo)。樓韜說，汽車是大宗特殊消費(fèi)品，消費(fèi)者不會(huì)因?yàn)閮烧叩能嚇?biāo)都是圓形而選錯(cuò)品牌的。

　　對于豐田從未向吉利提供發(fā)動(dòng)機(jī)的指控，樓韜說，美日汽車雖然使用的不是原裝進(jìn)口的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，但卻是天津豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的８Ａ發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在廣告中宣傳“使用豐田發(fā)動(dòng)機(jī)”并無不當(dāng)，更談不上不正當(dāng)競爭。吉利集團(tuán)董事長李書福說，美日汽車自生產(chǎn)以來一直使用的是天津豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的８Ａ發(fā)動(dòng)機(jī)，到目前為止，吉利已經(jīng)采購了豐田汽車生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)達(dá)４億元人民幣。吉利與天津豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司簽訂的發(fā)動(dòng)機(jī)采購合同書還存放在采購部門。

　　據(jù)了解，天津豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)ＴＯＹＯＴＡ８Ａ－ＦＥ發(fā)動(dòng)機(jī)，是以豐田Ａ型引擎為雛形，在中日兩方的技術(shù)合作下，面向中國市場全新開發(fā)出了豐田８Ａ發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，吉利美日汽車和美日車標(biāo)問世已經(jīng)有五年，豐田公司選在時(shí)下起訴吉利集團(tuán)有其深層次的市場原因。該公司剛剛上市的豐田威馳系列轎車與吉利美日系列轎車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是天津豐田生產(chǎn)的８Ａ發(fā)動(dòng)機(jī)，而威馳基本配置定價(jià)１１萬元，比美日高出一倍多。２００２年吉利總共銷售汽車接近５萬輛，與２００１年相比增加了１２０％，市場占有率達(dá)到４.５％，吉利集團(tuán)的發(fā)展速度使得美日成為威馳的一大競爭對手。據(jù)了解，該案已在北京市第二中級人民立案，將于三月中旬開庭。（完）
 

面對指責(zé) 吉利有力反擊豐田

    日本車業(yè)巨頭豐田訴中國最大民營汽車企業(yè)吉利案2月24日又有戲劇性變化。吉利堅(jiān)稱“自生產(chǎn)以來一直使用的是天津豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的8A發(fā)動(dòng)機(jī)”，而豐田則認(rèn)為，雙方說的根本不是一回事，豐田的訴由是吉利某款汽車標(biāo)志與豐田標(biāo)志過于相似。

　　2月24日，吉利集團(tuán)專門就此事在北京舉行媒體見面會(huì)，援引吉利集團(tuán)董事局主席李書福的原話對外宣布：“美日汽車自生產(chǎn)以來一直使用的是天津豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的8A發(fā)動(dòng)機(jī)”，認(rèn)為豐田狀告“吉利美日汽車上使用的8A發(fā)動(dòng)機(jī)并不是豐田汽車公司生產(chǎn)”一說純屬無中生有。

　　吉利進(jìn)而認(rèn)為，在近年來世界經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，中國市場對于跨國汽車集團(tuán)已經(jīng)顯得越來越重要，他們意識(shí)到，要最大限度地分享中國這塊“蛋糕”，將自己的品牌在中國扎根，就必須逐步消除中國民族企業(yè)未來與之競爭的可能性，因此，國外某些汽車廠商總是千方百計(jì)想遏制中國民族汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是情理之中的事，吉利不會(huì)就此屈服。

　　針對吉利的首次公開聲明，記者第一時(shí)間聯(lián)絡(luò)上了豐田公司，豐田公司中國事務(wù)部媒體公關(guān)孫女士向記者陳訴了兩點(diǎn)事實(shí)：一、豐田公司確實(shí)在2002年12月對吉利提起訴訟；二、豐田公司提起訴訟的理由是吉利對豐田商標(biāo)權(quán)產(chǎn)生侵害。

    據(jù)悉,日本豐田汽車株式會(huì)社起訴吉利的最新理由是:吉利構(gòu)成商標(biāo)侵害以及不正當(dāng)競爭行為，并索賠1400萬元人民幣。雙方風(fēng)馬牛不相及的說法令這場備受矚目的中日車業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛更有了看頭。
 

　　她表示，豐田公司認(rèn)為吉利對豐田商標(biāo)權(quán)產(chǎn)生侵害并不是吉利對外宣稱的“8A發(fā)動(dòng)機(jī)”，而是指吉利美日汽車中某一款車所打的標(biāo)志與豐田汽車的標(biāo)志過于相似，因此，日本豐田總部要求對中國吉利集團(tuán)提起訴訟，更多詳細(xì)情況豐田公司將在法庭上作更為細(xì)致的申述。

　　“這純屬無中生有！吉利汽車所有車型使用的都是吉利所特有的標(biāo)志，豐田公司認(rèn)為美日汽車標(biāo)志與豐田標(biāo)志相似實(shí)在令人費(fèi)解�！奔�利集團(tuán)一位管理人士馬上對此作出回應(yīng)。

　　究竟是吉利避實(shí)就虛，還是豐田改變了訴由？現(xiàn)在仍是一個(gè)謎團(tuán)，雙方風(fēng)馬牛不相及的說法令這場備受矚目的中日車業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛更有了看頭。