隨著汽車的普及,近年來關(guān)于汽車及維修質(zhì)量的消費摩擦越來越頻繁,而消費者的投訴也是數(shù)年居高不下。無可否認(rèn),在法規(guī)尚不夠健全的今天,,面對權(quán)益侵害,消費者還處于弱勢。更糟糕的是,尋求幫助的消費者總是很難獲得合適的解決途徑。如果找不到解決渠道,就很可能造成車主的一些過激的行為,導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。本著解決問題的態(tài)度,作為消費者我們應(yīng)盡量避免矛盾激化、事件升級,而是以理性冷靜的心態(tài)去積極處理問題。解決方法分幾步走,以對應(yīng)事態(tài)的逐步升級。再次提醒,面對奸商一方面要據(jù)理力爭,另一方面一定不要沖動,采用合法的手段來依法維權(quán),事情總是能得到圓滿解決的。
自行協(xié)商盡量私了
當(dāng)車輛出現(xiàn)質(zhì)量和維修問題時,我們應(yīng)主動和汽車經(jīng)銷商甚至廠家進(jìn)行交涉,說明問題,證明是汽車自身或服務(wù)提供商的原因?qū)е聠栴}出現(xiàn),并要求其承擔(dān)有關(guān)責(zé)任。這也是常說的“私了”,這種解決辦法優(yōu)點是直截了當(dāng),能成功當(dāng)然最好!但私下解決對于一些缺乏責(zé)任心的經(jīng)銷商和廠家來說力度明顯不夠,因為沒有強(qiáng)制力,只能完全靠買賣雙方的自愿自覺。事實證明,消費糾紛的私下了結(jié)絕不可能像交通事故私了那般簡單,成功率較低。
申請消協(xié)進(jìn)行調(diào)解
車主在經(jīng)過協(xié)商未果后,往往都會想到消協(xié)、質(zhì)協(xié)等部門,請求消費者保護(hù)協(xié)會或其他有關(guān)單位主持調(diào)解。由于此類主持調(diào)解的組織屬于民間組織,都具有一定的中立性和權(quán)威性,且這類組織在社會中也有一定的聲望和影響力,所以所提出的方案雙方都更可能接受。這種辦法的優(yōu)點還是經(jīng)濟(jì)方便,基本不產(chǎn)生費用,而且較容易達(dá)成調(diào)解協(xié)議。缺點同樣沒有強(qiáng)制力,達(dá)成的協(xié)議不具有法律效力。
借助媒體力量曝光
如果經(jīng)過調(diào)解能夠解決的話,自然最好,但如果汽車廠家還是店大欺客的話,對于消費者來說,媒體投訴也許是最經(jīng)濟(jì)最有效果的一種方式了。汽車廠家也是商家,是商家就會在意自己的聲譽(yù)和形象。通過媒體傳播消息的速度和廣度都是很驚人的。俗話說:“好事不出門,壞事傳千里”。所以這種手段也是汽車廠家比較忌諱的。如消費者能適當(dāng)減低期望值,并且事實確鑿,很多時候通過相關(guān)媒體的調(diào)解糾紛是能夠解決的。
行政申訴施加壓力
如果沒有法律效力的方法難以解決問題的話,我們不得不拿起法律的武器了,行政申訴無疑是個好辦法。它是當(dāng)消費者發(fā)現(xiàn)車輛的生產(chǎn)者、銷售者或服務(wù)的提供者行為上有違法違規(guī)之處時,向有權(quán)行政部門(主要是當(dāng)?shù)丶夹g(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門,如工商、技術(shù)監(jiān)督等)反映,該行政部門將視情況對其進(jìn)行行政處罰,決定其承擔(dān)相應(yīng)行政責(zé)任。它的好處是高效、權(quán)威,對違法者具有很大的威懾力。缺點是消費者受到侵犯的權(quán)益得不到補(bǔ)償,只是違法者受到懲罰,受損者卻難以獲得滿意的結(jié)果。因此,行政申訴更多用來對汽車企業(yè)和經(jīng)銷商施加壓力。
