深圳東道物流有限公司（DDS快遞）近日突然倒閉，不僅引發(fā)珠三角多個城市員工和客戶討薪追債，而且波及快遞（特指小件遞送）行業(yè)，導致類似的快遞公司信譽受損。

  專家指出，快遞公司在辦理業(yè)務(wù)時，支付貨款有一定的時間差，致使許多公司帶有“類金融公司”性質(zhì)，需要加強監(jiān)管，避免社會風險。

  信譽缺失，拆東補西

  我國加工企業(yè)在很大程度上依賴著專業(yè)市場的分銷，其中就包括物流公司的快遞業(yè)務(wù)。幾乎所有的專業(yè)市場，如北京中關(guān)村、深圳華強北電子一條街等，其主要業(yè)務(wù)來自批發(fā)。這些專業(yè)市場的檔口只是商品展示區(qū)，大量貨品是采購者下單后，由快遞公司發(fā)貨，貨款也由快遞公司代收，轉(zhuǎn)交賣主。

  來自深圳寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道辦的信息顯示，東道物流有限公司于1997年在深圳市羅湖區(qū)成立，這家公司總部設(shè)在東莞，后來遷至上海，如今上�？偛康归]了，倒閉時從深圳抽走了500多萬元，截留深圳貨款2000多萬元。

  目前，東道物流有限公司拖欠深圳5000多客戶貨款約2600萬元，客戶大部分在福田區(qū)華強北電子一條街。記者還從深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道辦了解到，這個公司還拖欠全國其他地區(qū)客戶貨款約4572萬元。

  公安機關(guān)已對東道物流有限公司法人代表郜偉和管理層共5人采取強制措施，依法進行調(diào)查。

  東道物流有限公司曾是一家擁有6000多名員工、500多輛汽車的快遞公司，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國大中城市，在廣州、東莞、香港、上海、北京等地設(shè)有幾十家分公司，800多個自建服務(wù)網(wǎng)點，10萬多平方米的處理場地，公司所有部門實行了電腦辦公，建立了網(wǎng)上查詢跟蹤服務(wù)系統(tǒng)。

  而眼下，東道公司的主頁（http：//www.qc-dds.net/）已打不開了。25日上午，記者來到該公司深圳華強北店，這里已人去樓空�！笆畮啄甑墓�司，出事的不會很多，畢竟不是才做了兩三年的小公司�。　痹跂|道公司倒閉事件傳出三天后，一名公司客戶林先生感慨地說，過去東道公司的信用還可以，一般兩三天就能收到貨款，廣東省內(nèi)當天發(fā)貨次日就到。

  作為快遞公司行政主管部門的廣東省郵政管理局已經(jīng)介入這一事件處理。省郵政管理局綜合處副處長匡莉莎25日接受記者采訪時證實，這個公司在華東地區(qū)投資管理失控，因此“拆東墻補西墻”，挪用廣東地區(qū)代收貨款。

  1月8日開始，廣東省郵政管理局12305申訴中心陸續(xù)收到深圳市東道物流有限公司拖欠代收貨款問題的申訴。1月21日，這個公司給廣東省郵政管理局去函稱，因在華東地區(qū)大規(guī)模投資擴張管理失控，導致全國到華東地區(qū)的代收貨款4500萬元無法收回，為此挪用了廣東地區(qū)19個地市代收貨款4516.6萬元，并拖欠員工工資和押金約1800萬元。

  深圳警方25日向記者證實，包括財務(wù)總監(jiān)、董事長在內(nèi)的東道公司高層管理人員已被警方控制。

  記者26日從深圳市政府新聞辦獲悉，深圳市社會保障部門決定根據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)企業(yè)欠薪保障條例》規(guī)定，對員工欠薪進行登記核實后，從27日起先行墊付東道物流公司拖欠的深圳地區(qū)員工工資。

  挪用資金，放大風險

  有關(guān)人士認為，東道公司的倒閉，暴露了快遞行業(yè)一定程度存在的“門檻低、快速發(fā)展-低價競爭-低成本擴張-資金缺乏監(jiān)管”等缺陷。

  中山大學嶺南學院財稅系主任林江說，從代收貨款到交付貨主，資金會在快遞公司賬上停留一段時間。如果監(jiān)管不到位，快遞公司就可能挪用客戶的資金，用于其他用途，這是非常危險的。

  據(jù)了解，我國的物流行業(yè)分為三個層次，第一個層次是郵政；第二個層次是聯(lián)邦、敦豪等跨國公司；第三個層次是民營物流公司。民營物流公司數(shù)量多、規(guī)模小，在國內(nèi)外快遞巨頭的夾縫中生存，低價競爭是他們最主要的競爭手段。

  工商部門的數(shù)據(jù)顯示，在深圳電子商業(yè)街華強北，2007年底已擁有通信及電子專業(yè)市場39家，周邊聚集的與手機相關(guān)的企業(yè)超過1000家，從業(yè)人員達20萬人。

  林江說，快遞行業(yè)在珠三角擁有較大的市場需求。這一地區(qū)加工制造業(yè)企業(yè)眾多，企業(yè)接訂單往往是固定價格的，因此一些企業(yè)有“能省一塊就一塊”的心理，追求價格更低，只有發(fā)生債務(wù)危機時問題才會顯現(xiàn)。

  記者在深圳華強北電子都會、新亞洲電子等市場周邊看到，這里快遞公司林立，走上100米就有五六家，門口的廣告牌上寫著到達地點、收費標準等。為了搶生意，很多快遞公司干脆將車輛開到電子市場門口攬收快件。

  “很多華強北的商戶都有東道公司的貨單�！笨蛻糁x金花說，她跟東道公司合作過很多年，付款都很及時，完全沒想到它會倒閉。在被問到為何不到郵政公司托運東西時，謝金花說，郵政公司的收費貴，一件東西郵政要20元，而東道公司只要5元。

  深圳社科院城市營運中心主任高海燕說，這些中介公司開設(shè)的門店越多，吸納的客戶款項越多，因而挪用資金的機會越多，一旦公司倒閉或者高管攜款逃跑，必然引發(fā)社會風險。 （據(jù)新華社）

  深圳東道物流有限公司（DDS快遞）近日突然倒閉，不僅引發(fā)珠三角多個城市員工和客戶討薪追債，而且波及快遞（特指小件遞送）行業(yè)，導致類似的快遞公司信譽受損。