1、何時(shí)投保
A：強(qiáng)制三者險(xiǎn)7月1日開始實(shí)施，車主應(yīng)當(dāng)何時(shí)上強(qiáng)制三者險(xiǎn)？
B：車主必須在7月1日強(qiáng)制三者險(xiǎn)開始實(shí)施后的三個(gè)月內(nèi)，即10月1日之前上強(qiáng)制三者險(xiǎn)。但在7月1日之前已經(jīng)投保商業(yè)三者險(xiǎn)的車主可以等商業(yè)三者險(xiǎn)到期后再投保強(qiáng)制三者險(xiǎn)。
2、違章越多保費(fèi)越高
A：強(qiáng)制三者險(xiǎn)的費(fèi)率跟違章記錄掛鉤，違章記錄多強(qiáng)制三者險(xiǎn)的費(fèi)率相應(yīng)提高。那么強(qiáng)制三者險(xiǎn)的費(fèi)率最大的上浮和下調(diào)幅度分別為多少？
B：強(qiáng)制三者險(xiǎn)費(fèi)率與違章記錄掛鉤的費(fèi)率調(diào)整方案還沒(méi)有出來(lái)，但3月28日出臺(tái)的強(qiáng)制三者險(xiǎn)條例對(duì)此有相關(guān)規(guī)定。下調(diào)可以直至最低費(fèi)率，而上浮沒(méi)有上限。
3、費(fèi)率和“車”掛鉤
A：強(qiáng)制三者險(xiǎn)的費(fèi)率是從人還是從車？要是我名下有三輛車，兩輛給了別人開。這樣其他兩人違章記錄也全部算在我的頭上嗎？
B：從強(qiáng)制三者險(xiǎn)的條例來(lái)看，個(gè)體費(fèi)率的調(diào)整還是從車不從人的。由于客觀原因的限制，個(gè)體費(fèi)率的調(diào)整要達(dá)到從人困難較大，所以強(qiáng)制三者險(xiǎn)個(gè)體費(fèi)率的調(diào)整還是從車因素，不管駕駛司機(jī)是否固定，車的違章記錄多，相應(yīng)地它的強(qiáng)制三者險(xiǎn)費(fèi)率也高。
4、三種情況可中止合同
A：強(qiáng)制三者險(xiǎn)合同能不能中途解除？
B：有三種情況車主可以要求保險(xiǎn)公司中止強(qiáng)制三者險(xiǎn)合同，一是機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記，二是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛，三是機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的。
5、只對(duì)第三方賠償
A：強(qiáng)制三者險(xiǎn)的責(zé)任限額是多少？要是已投強(qiáng)三險(xiǎn)的車主發(fā)生交通事故，造成他人受傷的同時(shí)自己也受了傷，保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)一起給予搶救。不僅人受傷了，機(jī)動(dòng)車也有損害，保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)負(fù)擔(dān)交通事故雙方機(jī)動(dòng)車的維修費(fèi)？
B：與之前的征求意見(jiàn)稿不同，7月1日開始正式實(shí)施的強(qiáng)制三者險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。目前關(guān)于這四項(xiàng)責(zé)任限額還沒(méi)有定論，但預(yù)計(jì)死亡傷殘限額較高，財(cái)產(chǎn)損失限額較低。
如被保險(xiǎn)車輛與行人或機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，被保險(xiǎn)車輛的車上人員傷亡以及本車的車損不在強(qiáng)制三者險(xiǎn)的賠付范圍之內(nèi)，說(shuō)白了就是強(qiáng)制三者險(xiǎn)只對(duì)第三方的死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行責(zé)任限額內(nèi)的賠償。如果被保險(xiǎn)車輛無(wú)責(zé)，而第三方有損害的話，保險(xiǎn)公司會(huì)按照無(wú)責(zé)限額賠償?shù)摹?/SPAN>
6、保險(xiǎn)代理繼續(xù)存在
A：保險(xiǎn)公司要不以盈利為目的來(lái)經(jīng)營(yíng)強(qiáng)制三者險(xiǎn)，還會(huì)不會(huì)有保險(xiǎn)代理商？
B：保監(jiān)會(huì)在保證不盈利不虧損的基礎(chǔ)上給強(qiáng)制三者險(xiǎn)擬定費(fèi)率，但允許經(jīng)營(yíng)強(qiáng)制三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司有微小的盈利和虧損，所以保險(xiǎn)公司銷售強(qiáng)制三者險(xiǎn)會(huì)謹(jǐn)慎考慮保險(xiǎn)代理，因?yàn)槿绻x擇保險(xiǎn)代理的話，要給代理公司一部分費(fèi)用，控制不好的話會(huì)造成較大的虧損。盡管如此，保險(xiǎn)代理作為保險(xiǎn)公司的重要營(yíng)銷渠道，還是會(huì)存在的。保險(xiǎn)公司現(xiàn)有的人力、網(wǎng)點(diǎn)無(wú)法為所有車輛提供承保服務(wù)。
7、違規(guī)肇事保險(xiǎn)公司墊付賠償
A：沒(méi)有駕駛證件或酒后駕車出現(xiàn)交通事故，所投強(qiáng)制三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)給予賠付？
B：出現(xiàn)這種違規(guī)駕車的情況，保險(xiǎn)公司必須在強(qiáng)制三者險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償。
8、費(fèi)率可提前查詢
A：與強(qiáng)制三者險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤的道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息平臺(tái)會(huì)不會(huì)面對(duì)社會(huì)公開？
B：在承保時(shí)，車主能提前知道本車的費(fèi)率和其他相關(guān)情況。但出于保護(hù)車主的隱私，只能是有條件地公開部分信息。
9、救助基金救死扶傷
A：行人與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，行人出現(xiàn)傷亡，肇事司機(jī)逃逸或者是肇事機(jī)動(dòng)車沒(méi)有上強(qiáng)制三者險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)公司是否會(huì)給予及時(shí)搶救或負(fù)擔(dān)喪葬費(fèi)？
B：國(guó)家專門設(shè)立了道路交通事故社會(huì)救助基金(簡(jiǎn)稱救助基金)。此種情形下，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償。
10、未投保被罰款還扣車
A：逾期沒(méi)上強(qiáng)制三者險(xiǎn)會(huì)有什么后果？除了罰款還有其他的處罰形式?jīng)]有？
B：機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定上強(qiáng)制三者險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。投了強(qiáng)制三者險(xiǎn)，但沒(méi)有把保險(xiǎn)標(biāo)志貼于正確位置罰款20元到200元，情節(jié)嚴(yán)重者也要扣車。
