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國際貿(mào)易  
[國際貿(mào)易]國際貨物買賣中賣方的品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)
作者:石家莊律師趙麗娜編輯   出處:法律顧問網(wǎng)·涉外m.jeanmcdaniel.com     時間:2008/12/23 10:00:00

國際貨物買賣中賣方的品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)

 
在國際貨物買賣中,買方對于貨物的檢驗權(quán)是其一項不可剝奪的權(quán)利!堵(lián)合國國際貨物買賣合同公約》(以下簡稱《公約》)第五十八條明確:“規(guī)定買方在未有機(jī)會檢驗貨物前,無義務(wù)支付價款,除非這種機(jī)會與雙方當(dāng)事人議定的交貨或支付程序相抵觸!辟I方的這項權(quán)利是與賣方應(yīng)當(dāng)提交與合同相符的貨物的義務(wù)相對應(yīng)的。賣方必須提交與合同相符的貨物,法律上稱之為品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)。按照買賣法的一般原則,如果合同已對貨物的品質(zhì)、規(guī)格有具體規(guī)定,賣方應(yīng)按合同規(guī)定的品質(zhì)和規(guī)格交貨;如果合同沒有具體規(guī)定,則賣方所交貨物應(yīng)符合法律規(guī)定的要求(《公約》第三十五章第1款。)根據(jù)合同或法律所作出的檢驗結(jié)果,是判斷賣方提交的貨物是否與合同相符的標(biāo)準(zhǔn),也是買方據(jù)以向賣方索賠的依據(jù)。

 
根據(jù)《公約》的有關(guān)規(guī)定及貨物檢驗的具體操作,買方在貨物的檢驗中要注意以下幾點:

 
1、合同中的檢驗條款。在國際貨物買賣合同中,通常訂有內(nèi)容詳細(xì)的檢驗條款,主要包括以下內(nèi)容:(1)檢驗時間和地點。包括如下幾種做法:a.工廠檢驗;b.裝船前或裝船時在裝運港檢驗;c.進(jìn)口國目的港檢驗;d.出口國裝運港檢驗,進(jìn)口國目的港復(fù)驗;e.裝運港檢驗重量,目的港檢驗品質(zhì)。(2)檢驗機(jī)構(gòu)。一般是由專業(yè)性的檢驗部門或檢驗企業(yè)來辦理,包括:官司方機(jī)構(gòu)(如中國進(jìn)出口商品檢驗局),非官司方機(jī)構(gòu)(如SGS),工廠企業(yè),用貨單位設(shè)立的化驗、檢驗室。(3)檢驗證書。如品質(zhì)檢驗證書、重量檢驗證書、質(zhì)量檢驗證書等。檢驗證書一般由賣方根據(jù)信用證條款提交給銀行,作為結(jié)匯的單據(jù)。

 
應(yīng)該說,詳盡的檢驗條款保護(hù)了買方的利益,并能督促賣方提交與合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相符的貨物。

 
2、買方檢驗權(quán)的喪失。買方對貨物的檢驗權(quán)與其聲稱的貨物質(zhì)量與合同不符的索賠權(quán)有著密切的聯(lián)系,如果索賠權(quán)已經(jīng)喪失,則檢驗權(quán)也失去其意義。具體說來,檢驗權(quán)的喪失包括如下幾種情況:(1)合同約定的檢驗期限已過;(2)合同約定的索賠期限已過;(3)買方?jīng)]有在發(fā)現(xiàn)貨物與合同不符之后的合理期限內(nèi)向賣方提出索賠,喪失了聲稱貨物不符合合同的權(quán)利;(4)買方表示無條件地接受了貨物;(5)買方所做的檢驗不符合合同的規(guī)定,如沒有通過約定的商檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗。

 
3、貨物的檢驗與風(fēng)險轉(zhuǎn)移的關(guān)系。所謂風(fēng)險轉(zhuǎn)移是指貨物可能遭受的各種意外損失。這些損失是由意外事件造成的,而不是由一方當(dāng)事人的行為或不行為造成的。風(fēng)險轉(zhuǎn)移是指在買賣合同的履行過程中,風(fēng)險由賣方身上轉(zhuǎn)移到買方身上。誰承擔(dān)風(fēng)險,誰就應(yīng)當(dāng)對意外事件所造成的損失承擔(dān)責(zé)任。例如在FOB合同中,風(fēng)險的轉(zhuǎn)移是以船舷為界。在貨物越過船舷之前,由意外事件而產(chǎn)生的損失就應(yīng)當(dāng)由賣方承擔(dān),而在此之后,則由買方承擔(dān)。

 
《公約》第36條明確了賣方交貨不符合合同的責(zé)任與風(fēng)險轉(zhuǎn)移之間的關(guān)系和區(qū)別:

 
1)如果在風(fēng)險轉(zhuǎn)移于買方的時候,貨物即與合同不符,賣方必須對此承擔(dān)責(zé)任。

 
2)在某些情況下,特別是貨物有潛在缺陷的情況下,這種缺陷往往要在風(fēng)險轉(zhuǎn)移于買方之后,甚至要經(jīng)過科學(xué)檢驗或投入使用一段時間之后,才能出現(xiàn)或顯露出來,這時盡管風(fēng)險已經(jīng)轉(zhuǎn)移于買方,但賣方仍然承擔(dān)貨物與合同不符的責(zé)任。因為這種缺陷在風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時候?qū)嶋H上已經(jīng)存在,只不過是當(dāng)時還不明顯,等到風(fēng)險轉(zhuǎn)移于買方之后才變得明顯而已。

 
3)在某些情況下,賣方對貨物在風(fēng)險轉(zhuǎn)移于買方之后發(fā)生的任何不符合同要求的情形應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,如果這種不符合同情形的發(fā)生是由于賣方違反了他的某項義務(wù),包括關(guān)于貨物在一定期間內(nèi)將繼續(xù)適合于其通常用途或某種特定用途的保證。

 
4、買方的檢驗時間。在實踐中可以有以下幾種做法:(1)買方可以在貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移之前,對貨物進(jìn)行檢驗,如買方在賣方將貨物裝船前,到賣方的工廠、倉庫對貨物進(jìn)行檢驗。但是,《美國統(tǒng)一商法典》規(guī)定,如果買方在訂立合同以前,已經(jīng)檢驗過貨物或樣品模型,或者買方拒絕進(jìn)行檢驗,則賣方對于通過此項檢驗本應(yīng)能發(fā)現(xiàn)的缺陷,就不承擔(dān)任何默示擔(dān)保義務(wù)。

 
2)買方可以在貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移時,對貨物進(jìn)行檢驗,但這種做法多運用于實際交貨的情形,如EXW(工廠交貨)、DDP(完稅后交貨)等情形。

 
3)雙方可以在貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移之后,對貨物進(jìn)行檢驗,這是較為普遍的做法!豆s》第三十八條雖然在第1款規(guī)定了“買方應(yīng)當(dāng)在實際可行的最佳時間內(nèi)檢驗貨物”,但在第2款也規(guī)定“如果合同涉及貨物的運輸,檢驗可推遲到貨物到達(dá)目的地后進(jìn)行”。但是在這種情況下,買方就存在著一定的舉證責(zé)任,他必須證明貨物在風(fēng)險轉(zhuǎn)移時就存在著與合同不符的情況,這種缺陷不是由承運人或其他任何外來原因造成,或者證明貨物在風(fēng)險轉(zhuǎn)移時符合合同,但由于其內(nèi)在的缺陷,導(dǎo)致在貨到目的地時貨物與合同不符。例如,買方在收到貨物時,外包裝完好無損而貨物質(zhì)量與合同不符,或者雖然外包裝損壞,但這種損壞是由于賣方?jīng)]有按合同規(guī)定進(jìn)行包裝所造成。在一般情況下,這種舉證責(zé)任是比較復(fù)雜的,有時甚至是難以舉證的。

 

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