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交通事故賠償案件律師完全指引
作者:河北石家莊損害賠償律師編輯   出處:法律顧問網(wǎng)·涉外m.jeanmcdaniel.com     時(shí)間:2010/2/23 16:53:00

 

交通事故賠償案件律師完全指引

·目錄
1.什么是道路交通事故?
2.發(fā)生交通事故,如何正確處置事故現(xiàn)場?
3.哪種情形交通事故,當(dāng)事人依法可以“私了”?
4.交通事故“私了”有哪些程序要求?
5.什么是交通事故的簡易程序?
6.什么是交通事故調(diào)查程序?
7.什么是交通事故的檢驗(yàn)、鑒定?
8.如何認(rèn)定飲酒駕車、醉酒駕車行為?
9.什么是“交通肇事逃逸”?
10.什么是道路交通事故認(rèn)定?
11.什么交通事故認(rèn)定的復(fù)核程序?
12.當(dāng)事人能否就交通事故認(rèn)定提起行政復(fù)議或者行政訴訟?
13.什么是道路交通事故傷殘?jiān)u定?
14.當(dāng)事人如何申請交通事故傷殘?jiān)u定?
15.何謂交通事故傷殘等級一級至十級傷殘?
16.什么是交通事故損害賠償?包括哪些范圍?
17.什么是道路交通事故的損害賠償調(diào)解程序?
18.什么是機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)限額賠償責(zé)任?
19.哪些情形屬于交強(qiáng)險(xiǎn)免賠范圍?
20.交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序有哪些規(guī)定?
21.什么是交強(qiáng)險(xiǎn)以外的賠償責(zé)任?
22.交通事故損害賠償責(zé)任人包括哪些范圍?
23.單位駕駛員發(fā)生交通事故致人損傷、死亡,或者財(cái)產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任?
24.單位駕駛員發(fā)生交通事故受傷、死亡的,應(yīng)當(dāng)由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任?
25.乘客乘車發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任?
26.未辦理過戶手續(xù),原車主是否需要承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任?
27. 分期付款保留車輛所有權(quán)的出賣方是否承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任?
28.機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶劫發(fā)生的交通事故,車主是否承擔(dān)損害賠償責(zé)任?
29.借用的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害,車主是否承擔(dān)損害賠償責(zé)任?
30.出借身份證給他人買車,出借人是否應(yīng)當(dāng)對交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任?
31.出租車輛車主是否應(yīng)當(dāng)對交通事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任?
32.套牌車發(fā)生交通事故誰承擔(dān)賠償責(zé)任?
33.職員私自使用單位車輛發(fā)生交通事故,單位要承擔(dān)賠償責(zé)任?
34.幫工過程中發(fā)生交通事故,由誰承擔(dān)賠償責(zé)任?
 
【正文】
1.什么是道路交通事故?
  “交通事故”,是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
   判斷一起交通事件屬于道路交通事故,必須同時(shí)具備車輛、道路、過錯(cuò)或者意外、損害結(jié)果、因果關(guān)系等五個(gè)要件。
  (1)交通事故必須具備“車輛”(機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車)要件。
   A.“機(jī)動(dòng)車”即動(dòng)力裝置輪式車輛,是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。
   B.“非機(jī)動(dòng)車”即人畜力驅(qū)動(dòng)或者受限制的動(dòng)力裝置交通工具,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
車輛 機(jī)動(dòng)車 非機(jī)動(dòng)車
驅(qū)動(dòng)方式 以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)/牽引  以人/畜力驅(qū)動(dòng);受限制動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)
 
 
 
 
認(rèn)定條件 ①必須是以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引的輪式車輛機(jī)動(dòng)車(包括拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、警車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車等特種車輛在內(nèi)) ①必須是以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),或者雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
②必須是上道路行駛的車輛
③必須不是非機(jī)動(dòng)車  ③必須不是機(jī)動(dòng)車
 其 他 ①《機(jī)動(dòng)輪椅車》GB12995-2006 最高設(shè)計(jì)時(shí)速不應(yīng)大于50KM/H
②《汽油機(jī)助自行車》GB17284-1998最高車速應(yīng)不大于20KM/H;
汽油機(jī)助力自行車氣缸工作容積大于30ML,應(yīng)視為機(jī)動(dòng)車 
③《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》GB17761-1999最高車速應(yīng)不大于20KM/H 

 (2)道路交通事故必須具備“道路”要件。
  “道路”即允許社會(huì)(公眾)機(jī)動(dòng)車通行的場所,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。
  (3)道路交通事故必須具備“過錯(cuò)或者意外”要件。
   行為人必須因過錯(cuò)(包括故意、過失違章)導(dǎo)致交通事故;或者因?yàn)橐馔馐录䦟?dǎo)致道路交通意外事故。
  (4)道路交通事故必須具備“損害結(jié)果”(人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失)要件。
   A.財(cái)產(chǎn)損失交通事故:指僅造成財(cái)產(chǎn)損失的道路交通事故。
   財(cái)產(chǎn)損失交通事故負(fù)事故全部、主要責(zé)任且無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的,成立交通肇事罪。
   B.人員受傷交通事故:指造成人員輕微傷、輕傷、重傷的道路交通事故。
   人員受傷交通事故負(fù)事故全部、主要責(zé)任且重傷1人以上(具有嚴(yán)重違章行為)或者重傷3人以上(一般違章行為)的,成立交通肇事罪。
   C.人員死亡交通事故:指造成人員死亡的道路交通事故。
   人員死亡交通事故死亡1人以上且負(fù)事故全部、主要責(zé)任,或者死亡3人以上且負(fù)事故同等以上責(zé)任的,成立交通肇事罪。
  (5)道路交通事故必須具備“因果關(guān)系”要件。
   人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失損害結(jié)果必須與行為人交通違章或者交通意外事件之間存在因果關(guān)系;如果不存在因果關(guān)系,則不是道路交通事故。
【律師提示】
   道路交通事故是“車”(機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車)在“路”上(社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行地方)違章或者意外因而(因果關(guān)系)發(fā)生人損、財(cái)損的事故。
   ①無“車”不構(gòu)成交通事故;行人與行人在道路上發(fā)生碰撞造成人員傷亡的,不屬于交通事故。
   ②無“路”不構(gòu)成交通事故;但可以構(gòu)成路外事故(車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的,參照本法有關(guān)規(guī)定辦理)。
   ③無“損害”(如“有驚無險(xiǎn)”)不構(gòu)成交通事故。
  “車撞狗(動(dòng)物)”符合交通事故構(gòu)成要件,應(yīng)當(dāng)屬于財(cái)產(chǎn)損失交通事故;但現(xiàn)行交通事故法律規(guī)定空白(無明確規(guī)定)。
   ④無違章、無意外不構(gòu)成交通事故。
   利用交通工具故意致人傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,以及“碰瓷”現(xiàn)象,均不屬于交通事故。
   ⑤無因果關(guān)系不構(gòu)成交通事故。
  【特別說明】交通要素?zé)o接觸也可以成立交通事故。如因躲避其他違章行駛的車輛而發(fā)生的事故屬于交通事故;違章停車導(dǎo)致其他車輛發(fā)生的事故可以構(gòu)成交通事故。
 
2.發(fā)生交通事故,如何正確處置事故現(xiàn)場?
   在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)保持鎮(zhèn)定,嚴(yán)格按照以下五個(gè)步驟正確處置:①立即停車→②采取安全保護(hù)措施→③保護(hù)現(xiàn)場→④迅速報(bào)警/或“私了”→⑤立即疏散。
 
   第一步:立即停車。
   車輛駕駛?cè)藛T發(fā)生交通事故或者懷疑發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)立即停車。
  【律師提醒】發(fā)生交通事故是否立即停車涉及到事故責(zé)任的認(rèn)定。
   A.發(fā)生交通事故后沒有立即停車,本來不負(fù)事故責(zé)任或者只負(fù)事故較輕責(zé)任,有可能被認(rèn)定為較重事故責(zé)任。如,因?yàn)闆]有立即停車而被交警部門認(rèn)定為沒有采取緊急制動(dòng)措施而負(fù)事故責(zé)任或者負(fù)事故較重責(zé)任。
   B.發(fā)生交通事故后沒有立即停車,有可能被認(rèn)定為交通肇事后逃離事故現(xiàn)場或交通肇事逃逸:
   ①交通肇事后逃離事故現(xiàn)場屬于嚴(yán)重違規(guī)行為,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任且致1人以上重傷即構(gòu)成交通肇事罪(普通交通肇事需負(fù)事故全部或者主要責(zé)任且致3人以上重傷才能構(gòu)成交通肇事罪)。
   ②交通肇事逃逸屬于加重處罰情節(jié),處3年以上7年以下有期徒刑(普通交通肇事罪處3年以下有期徒刑或者拘役)。
 
   第二步:車輛駕駛?cè)送\嚭螅瑧?yīng)當(dāng)立即采取以下安全保護(hù)措施:
  (1)拉緊手制動(dòng);
  (2)關(guān)閉電源,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈(夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廊燈和后位燈);
  (3)設(shè)置警告標(biāo)志牌。
  【律師提醒】
   ①停車后采取安全保護(hù)措施可以有效防止次生事故發(fā)生。
   車輛駕駛?cè)送\嚭蟛扇“踩Wo(hù)措施是否得當(dāng),對次生事故責(zé)任認(rèn)定至關(guān)重要。
   ②警示牌設(shè)置的距離要求為來車方向50米至100米處;高速公路要求在150米以外。
   因警示牌設(shè)置距離不夠(甚至只差一兩米)導(dǎo)致次生事故而被認(rèn)定負(fù)事故責(zé)任的并不少見。因此,當(dāng)事人在不能準(zhǔn)確判定距離的情況下,應(yīng)當(dāng)盡量將警示牌設(shè)置遠(yuǎn)些。
 
   第三步:保護(hù)現(xiàn)場。
   道路交通事故現(xiàn)場是指道路交通事故發(fā)生并留下后果的具體場地和空間范圍。
   (1)因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
   當(dāng)事人必須使用肇事車輛將傷者送往醫(yī)院,應(yīng)當(dāng)在路面上標(biāo)明肇事車輛的位置和傷者倒地的位置。
   (2)對于“私了”的輕微交通事故,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)填寫并簽字確認(rèn)交通事故協(xié)議書“事故事實(shí)”、并對現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場位置后再撤離現(xiàn)場,避免先行撤離現(xiàn)場后賠償協(xié)商不成無法認(rèn)定事故現(xiàn)場和事故責(zé)任。
  【律師提醒】交通事故現(xiàn)場是公安機(jī)關(guān)交通管理部門勘驗(yàn)現(xiàn)場、分析事故原因、認(rèn)定事故責(zé)任和處理交通事故的最重要依據(jù);是認(rèn)定當(dāng)事人事故責(zé)任的關(guān)鍵。
   ①當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查清交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;
   ②當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,不管公安機(jī)關(guān)交通管理部門能否查清交通事故事實(shí),均承擔(dān)全部責(zé)任;
   ③當(dāng)事人未保護(hù)現(xiàn)場導(dǎo)致無法查證交通事故事實(shí)的,沒有特殊情況,一般由機(jī)動(dòng)車一方對非機(jī)動(dòng)車一方或者行人承擔(dān)全部責(zé)任。
 
   第四步:迅速報(bào)警或者“私了”。
  (1)對于依法不能“私了”(包括依法不得“私了”和無法達(dá)成“私了”協(xié)議)的道路交通事故,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門,等待交警處理。
  (2)對于依法可以自行協(xié)商處理“私了”的道路交通事故:
   A.當(dāng)事人在簽字確認(rèn)“事故事實(shí)”并保留拍照或者劃標(biāo)現(xiàn)場事故現(xiàn)場位置后,可以撤離現(xiàn)場自行協(xié)商賠償事宜;
   B.對于僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(撤離現(xiàn)場前應(yīng)當(dāng)先簽字確認(rèn)“事故事實(shí)”)再進(jìn)行協(xié)商賠償事宜。
  【律師提醒】
   ①對于不能“私了”的交通事故,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警,等待交警處理。
   ②對于依法“私了”的交通事故,當(dāng)事人撤離事故現(xiàn)場前必須先簽訂確認(rèn)“事故事實(shí)”,避免撤離現(xiàn)場后對方翻臉不認(rèn),導(dǎo)致事故責(zé)任無法認(rèn)定。
 
   第五步:立即疏散。
   由駕駛?cè)藛T或者車上其他人員(駕駛員死亡或者無法行動(dòng)的)組織疏散,防止次生事故。
  
   最后,出險(xiǎn)后當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在48小時(shí)內(nèi)或者保險(xiǎn)合同約定時(shí)間內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,即通知保險(xiǎn)公司發(fā)生了保險(xiǎn)事故。否則,因未及時(shí)報(bào)案,導(dǎo)致保險(xiǎn)公司對事故的保險(xiǎn)責(zé)任、損失無法認(rèn)定時(shí),保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。
 
【律師提示】
   發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人一定要保持鎮(zhèn)定,按照上述步驟正確處置。
 
3.哪種情形交通事故,當(dāng)事人依法可以“私了”?
   當(dāng)事人自行協(xié)商處理交通事故即“私了”,是指當(dāng)事人私下協(xié)商解決輕微交通事故相關(guān)事宜的一種處理方式。
   輕微交通事故是指機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生的沒有人員傷亡、過失造成機(jī)動(dòng)車輕微碰凹、刮花、機(jī)件損壞等,損失金額一般在交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失限額以內(nèi)的交通事故。
   按照目前交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定,有責(zé)任的財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元人民幣,無責(zé)任的財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元人民幣。
當(dāng)事人依法可以“私了”交通事故必須同時(shí)具備以下6個(gè)條件 具有以下情形之一的交通事故,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報(bào)警,不能“私了”
1.僅限于財(cái)產(chǎn)損失交通事故; 造成人員死亡、受傷的交通事故;
2.僅限于當(dāng)事人對事故的事實(shí)及成因無爭議,且自愿達(dá)成損害賠償協(xié)議的交通事故; 發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故,當(dāng)事人對事實(shí)或者成因有爭議的交通事故不能“私了”; 
車輛可以移動(dòng)的,當(dāng)事人可以在報(bào)警后,在確保安全的原則下對現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃停車位置后(不必保護(hù)現(xiàn)場),將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)等候處理。
發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故,當(dāng)事人雖對事實(shí)或者成因無爭議,但協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的交通事故不能“私了”;
3.僅限于沒有公共危險(xiǎn)的交通事故; 載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品車輛的交通事故不能“私了”;
4.僅限于無公共財(cái)產(chǎn)、他人財(cái)產(chǎn)損失的交通事故; 碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的交通事故不能“私了”;
5.僅限于合格駕駛條件的交通事故; 駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的交通事故不能“私了”;
駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤废右傻慕煌ㄊ鹿什荒堋八搅恕保?
6.僅限車輛可以自行移動(dòng)的交通事故 當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的交通事故不能“私了”。

【律師提示】
   ①當(dāng)事人務(wù)必準(zhǔn)確了解哪些交通事故依法可以“私了”,哪些交通事故依法不能“私了”。對于依法不能“私了”的交通事故,當(dāng)事人切勿怕麻煩或者擔(dān)心交警部門“扣分”、罰款而盲目“私了”,否則將后患無窮!
   ②依法可以“私了”的交通事故,當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成的《交通事故協(xié)議書》具有法律效力,該協(xié)議書相當(dāng)于公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故責(zé)任認(rèn)定書和調(diào)解協(xié)議書,雙方當(dāng)事人可持此協(xié)議書直接向保險(xiǎn)公司理賠。
   ③對于依法不能“私了”的交通事故,當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成《交通事故協(xié)議書》的,保險(xiǎn)公司不予理賠;同時(shí),因該協(xié)議書違反法律規(guī)定和社會(huì)公共利益而無效,對雙方當(dāng)事人不應(yīng)當(dāng)具有約束力。
   ④《道路交通安全法》只規(guī)定可以“私了”的交通事故僅限于財(cái)產(chǎn)損失事故,對財(cái)產(chǎn)損失金額沒有限制。對于財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額巨大的交通事故,因涉及保險(xiǎn)理賠問題,甚至還涉及是否構(gòu)成交通肇事犯罪問題,當(dāng)事人最好不宜“私了”。
 
4.交通事故“私了”有哪些程序要求?
   當(dāng)事人自行協(xié)商處理交通事故,應(yīng)當(dāng)按照以下步驟進(jìn)行處理:①查看財(cái)產(chǎn)損失情況→②協(xié)商交通事故事實(shí)及成因,簽訂書面“事故事實(shí)”協(xié)議(關(guān)鍵)→③拍照或標(biāo)劃位置后撤離現(xiàn)場→④保險(xiǎn)報(bào)案/協(xié)商賠償事宜,簽訂書面賠償協(xié)議(重要)。
 
   第一步:查看財(cái)產(chǎn)損失情況(基礎(chǔ))。
   發(fā)生交通事故立即停車、拉緊手制動(dòng)、關(guān)閉電源、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈(夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廊燈和后位燈)、設(shè)置警告標(biāo)志牌后,雙方當(dāng)事人簡單查看交通事故財(cái)產(chǎn)損失情況。
 
   第二步:協(xié)商交通事故事實(shí)及成因,簽訂書面“事故事實(shí)”協(xié)議(關(guān)鍵)。
   簡單查看財(cái)產(chǎn)損失后,人員立即轉(zhuǎn)移到路肩或者路面安全地點(diǎn)對事故事實(shí)及成因進(jìn)行協(xié)商。
  (1)當(dāng)事人對事故事實(shí)及成因達(dá)成一致意見的,應(yīng)當(dāng)填寫《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書》的“事故基本資料”、“事故事實(shí)”,并由雙方當(dāng)事人簽字確認(rèn)。
  (2)當(dāng)事人不愿“私了”或者雖然愿意“私了”但對事故事實(shí)及成因無法達(dá)成一致意見的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理。
  【提示】
   ①事故事實(shí)及成因一定要采取書面協(xié)議形式,即填寫《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書》的“事故事實(shí)”,并由雙方當(dāng)事人簽字確認(rèn);不能采取口頭協(xié)議方式,以免一旦撤離現(xiàn)場對方翻臉不認(rèn)人,導(dǎo)致事故現(xiàn)場和事故責(zé)任無法認(rèn)定。
   ②“事故事實(shí)”協(xié)議具有“固定”事故現(xiàn)場的效力。
   當(dāng)事人達(dá)成“事故事實(shí)”協(xié)議后就事故事實(shí)及責(zé)任出現(xiàn)爭議的,交通管理部門可以受理,在事故現(xiàn)場已經(jīng)不復(fù)存在無法認(rèn)定的情況下,交警部門將以“事故事實(shí)”記載的內(nèi)容來確定當(dāng)事人責(zé)任;雙方當(dāng)事人還可以共同申請進(jìn)行損害賠償調(diào)解。
 
   第三步:拍照或標(biāo)劃位置后撤離現(xiàn)場。
   在確保安全的情況下,對現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場位置后,各方當(dāng)事人立即撤離現(xiàn)場。
  【提示】
   ①當(dāng)事人未達(dá)成“事故事實(shí)”書面協(xié)議,不應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場,而應(yīng)當(dāng)選擇報(bào)警處理;
   ②當(dāng)事人達(dá)成“事故事實(shí)”書面協(xié)議、撤離事故現(xiàn)場前,還應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)場進(jìn)行拍照或者標(biāo)劃事故現(xiàn)場位置,作為現(xiàn)場的保留證據(jù)。
 
   第四步:保險(xiǎn)報(bào)案和協(xié)商賠償事宜,簽訂賠償協(xié)議書(重要)。
   當(dāng)事人撤離現(xiàn)場后,電話告知保險(xiǎn)公司后協(xié)商賠償事宜,簽訂“賠償協(xié)議”。
   雙方當(dāng)事人對具體賠償事宜無法達(dá)成一致意見的,或者達(dá)成賠償協(xié)議后就賠償協(xié)議發(fā)生爭議的,交警部門不再受理,可以(只能)向人民法院直接提起民事訴訟。
   《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書》范本見附件。
    
【律師提示】
   ①交通事故“私了”的當(dāng)事人必須具有行為能力;不具有行為能力人不能“私了”,達(dá)成的協(xié)議依法不具有法律效力。
   ②交通事故“私了”必須是書面“私了”,即達(dá)成包括“事故事實(shí)”和“賠償協(xié)議”在內(nèi)的書面《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書》。
   ③交通事故“私了”決不是所謂的“掏錢私了”。“掏錢私了”后因事故現(xiàn)場已經(jīng)不復(fù)不存在,事故責(zé)任無法認(rèn)定,一旦引起糾紛,當(dāng)事人將有口說不清,后患無窮。
   ④當(dāng)事人達(dá)成《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書》后,對事故事實(shí)和成因發(fā)生爭議,可以由交警部門受理;對賠償協(xié)議發(fā)生爭議,交警部門不予受理。
   ⑤當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成的損害賠償協(xié)議書具有法律效力,當(dāng)事人事后不得反悔。但是,如果該協(xié)議存在因重大誤解、顯失公平等可撤銷可變更情形,則當(dāng)事人一方有權(quán)請求法院予以撤銷或者變更。
 
5.什么是交通事故的簡易程序?
   簡易程序是指僅造成人員輕微傷的道路交通事故,或者僅造成財(cái)產(chǎn)損失但依法不適用自行協(xié)商處理“私了”的道路交通事故,可以由一名交通警察處理、當(dāng)場出具事故認(rèn)定書,并可以應(yīng)雙方當(dāng)事人共同請求當(dāng)場對損害賠償爭議進(jìn)行調(diào)解的簡單道路交通事處理程序。
 
   問5-1:哪些情形的道路交通事故可以適用簡易程序處理?
   答:可以適用簡易程序處理的道路交通事故包括兩種類型:
  (1)僅造成人員輕微傷的道路交通事故。
  (2)僅造成財(cái)產(chǎn)損失但依法不適用自行協(xié)商處理“私了”的道路交通事故
   詳見3.哪種情形交通事故,當(dāng)事人依法可以“私了”?
 
   問5-2:哪些情形的道路交通事故不能適用簡易程序處理?
   答:不適用簡易程序處理的道路交通事故包括:
  (1)僅造成財(cái)產(chǎn)損失但具有交通肇事犯罪嫌疑的,即對事故負(fù)主要或者全部責(zé)任且無能力賠償財(cái)產(chǎn)損失在30萬元以上的;
  (2)造成輕傷以上人員受傷的道路交通事故和人員死亡的道路交通事故。
  (3)未在道路事故現(xiàn)場報(bào)警,事后請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的交通事故。
  (4)對于交通肇事后一方逃逸的交通事故是否適用簡易程序處理,交通法沒有明確規(guī)定。
 
   問5-3:適用簡易程序處理,應(yīng)當(dāng)由幾名交通警察進(jìn)行處理?
   答:適用簡易程序處理的交通事故,可以由一名交通警察進(jìn)行處理,當(dāng)然也可以由2名以上交通警察處理。
   但是,交通事故應(yīng)當(dāng)由取得相應(yīng)等級的處理道路交通事故資格的交通警察處理;沒有取得處理道路交通事故資格的交通警察(如普通的執(zhí)勤交警等)無權(quán)處理道路交通事故。
 
   問5-4:適用簡易程序處理道路交通事故,交通警察應(yīng)當(dāng)按照哪些步驟進(jìn)行處理?
   答:按照簡易程序處理道路交通事故,交通警察應(yīng)當(dāng)按照以下程序辦理:
  (1)固定現(xiàn)場證據(jù):固定現(xiàn)場證據(jù)的方式可以通過畫現(xiàn)場草圖、拍攝現(xiàn)場照片、錄像,也可以通過現(xiàn)場口頭詢問方式固定證據(jù)。
  (2)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通;拒不撤離現(xiàn)場的,予以強(qiáng)制撤離。
   對當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的,交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。
  (3)將具有下列情形之一的,公安交通管理部門將其駕駛的機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者有關(guān)部門指定的地點(diǎn)停放,依法給予處罰:
   A.駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的;
   B.駕駛?cè)擞酗嬀、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的?BR>  (4)制作道路交通事故認(rèn)定書:
   A.撤離現(xiàn)場后,交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人敘述等,認(rèn)定并記錄道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車駕駛證號、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車種類和號牌、保險(xiǎn)憑證號、交通事故形態(tài)、碰撞部位等,并根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,制作道路交通事故認(rèn)定書,由當(dāng)事人簽名。
   B.簡易程序處理的道路交通事故認(rèn)定書可以當(dāng)場出具,也可以事后出具;但是最遲應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起10日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
  (5)當(dāng)場調(diào)解:當(dāng)事人共同請求調(diào)解的(可以口頭申請),交通警察應(yīng)當(dāng)當(dāng)場進(jìn)行調(diào)解,并在道路交通事故認(rèn)定書上記錄調(diào)解結(jié)果,由當(dāng)事人簽名,交付當(dāng)事人。
  但是,具有下列情形之一的,不適用調(diào)解;交通警察可以在道路交通事故認(rèn)定書上載明有關(guān)情況后,將道路交通事故認(rèn)定書交付當(dāng)事人:
  A.當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的;
  B.當(dāng)事人拒絕在道路交通事故認(rèn)定書上簽名的;
  C.當(dāng)事人不同意調(diào)解的。
 
   問5-5:簡易程序處理是否可以扣留肇事車輛?
   答:簡易處理程序一般不會(huì)扣留肇事車輛。
   但是,具有以下違法情形之一的,可以扣留車輛至違法行為消除為止:
  (1)未懸掛機(jī)動(dòng)車牌號,未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、未攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的;
  (2)具有使用偽造、編造或者其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志嫌疑的;
  (3)未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的;
  (4)公路客運(yùn)車輛或者貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超載的;
  (5)具有被盜搶嫌疑的;
  (6)機(jī)動(dòng)車屬于拼裝或者已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的;
  (7)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的。
 
   問5-6:簡易程序處理是否可以扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證?
   答:簡易程序處理交通事故,對具有下列情形之一的,可以扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證:
  (1)飲酒、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;
  (2)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;
  (3)機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的;
  (4)駕駛拼裝或者已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的;
  (5)在一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的。
 
   問5-7:交通事故當(dāng)時(shí)人員輕微傷并已經(jīng)按照簡易程序作出事故認(rèn)定,后傷情加重死亡,原簡易程序處理的交通事故認(rèn)定是否繼續(xù)有效?
   答:應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)為一般程序處理,并作出重新認(rèn)定:
  (1)如果原來事故認(rèn)定正確,只需在新事故認(rèn)定中予以說明即可,無需撤銷原來簡易程序事故認(rèn)定書;
  (2)如果原來事故認(rèn)定錯(cuò)誤,則應(yīng)當(dāng)先撤銷原來事故認(rèn)定書,再出具新的事故認(rèn)定書。
 
【律師提示】
   ①適用簡易程序處理的道路交通事故僅限于輕微傷交通事故、財(cái)產(chǎn)損失交通事故并且必須是現(xiàn)場處理的交通事故;排除輕傷交通事故、重傷交通事故、交通肇事犯罪將交通事故、以及事后處理的交通事故。
   ②適用簡易程序處理的道路交通事故,對交通事故認(rèn)定書不能申請復(fù)核;當(dāng)事人申請復(fù)核的,上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門不予受理,但需要書面通知當(dāng)事人。
 
6.什么是交通事故調(diào)查程序?
   道路交通事故調(diào)查是指交通管理部門為查清交通事故事實(shí)、認(rèn)定事故責(zé)任,而采取的現(xiàn)場處置、現(xiàn)場調(diào)查、交通肇事逃逸查緝、檢驗(yàn)和鑒定等調(diào)查工作。
 
   問6-1:交通事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)由幾個(gè)交通警察進(jìn)行?
   答:
  (1)適用簡易程序的交通事故調(diào)查,一名交通警察就可以進(jìn)行。
  (2)適用一般程序的交通事故調(diào)查,交通警察不得少于2人;否則因違法取證,調(diào)查取得材料不能作為證據(jù)使用。
 
   問6-2:交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場后,應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行哪些現(xiàn)場處置工作?
   答:交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場后,應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行以下的現(xiàn)場處置工作:
  (1)劃定警戒區(qū)域:放置發(fā)光/反光錐筒和警告標(biāo)志,二者缺一不可;
  (2)組織搶救受傷人員;
  (3)指揮勘查、救護(hù)等車輛停放在便于搶救和勘查的位置,開啟警燈,夜間還應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈;
  (4)查找道路交通事故當(dāng)事人和證人,控制肇事嫌疑人。
 
   問6-3:道路交通事故造成人員死亡的,交通警察是否有權(quán)判定當(dāng)事人已經(jīng)死亡,并放棄搶救措施?
   答:道路交通事故造成人員傷亡的,只有急救、醫(yī)療人員有權(quán)確認(rèn)是否已經(jīng)死亡;已經(jīng)死亡的由醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具死亡證明。
   交通警察無權(quán)判定當(dāng)事人已經(jīng)死亡并放棄搶救措施。
 
   問6-4:交通事故現(xiàn)場圖、現(xiàn)場勘查筆錄應(yīng)當(dāng)由哪些人簽名?
   答:
   現(xiàn)場圖、現(xiàn)場勘查筆錄應(yīng)當(dāng)由參加勘查的交通警察、當(dāng)事人或者見證人簽名。
當(dāng)事人、見證人拒絕簽名或者無法簽名以及無見證人的,應(yīng)當(dāng)記錄在案。
  交通警察繪制現(xiàn)場圖必須使用繪圖筆或者翠水筆繪制、書寫。
 
   問6-5:什么情形有權(quán)扣留事故車輛和機(jī)動(dòng)車行駛證?
   答:
  (1)因收集證據(jù)的需要,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛及機(jī)動(dòng)車行駛證,并開具行政強(qiáng)制措施憑證。
  (2)車輛具有違法狀態(tài)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留車輛直至違法狀態(tài)消除為止。
  (3)對具有下列情形之一的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證:
   ①飲酒、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;
   ②機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;
   ③機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的;
   ④駕駛拼裝或者已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的;
   ⑤在一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的。
 
   問6-6:哪些情形有權(quán)扣留物品?
   答:因收集證據(jù)的需要,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣押與事故有關(guān)的物品,并開具扣押物品清單一式兩份,一份交給被扣押物品的持有人,一份附卷。
 
   問6-7:公安交通管理部門扣留車輛、行駛證、物品的期限為多長?
   答:
  (1)公安交通管理部門扣留違法狀態(tài)的車輛、行駛證的期限為違法狀態(tài)消除之日為止。
  (2)公安交通管理部門因檢驗(yàn)、鑒定需要扣留機(jī)動(dòng)車的,扣留期限取決于檢驗(yàn)、鑒定時(shí)間:
   A.自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起3日內(nèi)委托檢驗(yàn)、鑒定;
   B.檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)完成期限不得超過20日/60日(應(yīng)報(bào)經(jīng)上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn));
   C.公安交通管理部門在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起5日內(nèi)應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機(jī)動(dòng)車行駛證以及扣押的物品。
。3)公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣押物品的期限不得超過30日(指自然日,下同);案情重大、復(fù)雜的,經(jīng)本級公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人或者上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可以延長30日;法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。
   對于需要委托檢驗(yàn)、鑒定的物品,其扣留期限視鑒定完成時(shí)間確定(同車輛扣留期限規(guī)定)。
 
   問6-8:公安機(jī)關(guān)交通管理部門是否有權(quán)扣留事故車輛所載貨物?
   答:公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。
   但是,如果所載貨物為交通事故中的證據(jù),則可以根據(jù)收集證據(jù)的需要予以扣押。
 
   問6-9:交通事故發(fā)生時(shí)沒有報(bào)案,事后報(bào)案交警部門如何處理?
   答:事后報(bào)案是指當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場報(bào)案,事后請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的交通案件。
  《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十二條規(guī)定,當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場報(bào)警,事后請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定第十條的規(guī)定予以記錄,并在3日內(nèi)作出是否受理的決定:
, , ,   (1)經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)受理,并告知當(dāng)事人;
  (2)經(jīng)核查無法證明道路交通事故事實(shí)存在,或者不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部門管, 轄的,應(yīng)當(dāng)書面告知當(dāng)事人,并說明理, 由。
 
【律師提示】
   公安交通管理部門的事故調(diào)查程序是否合法,涉及到所作出的交通事故認(rèn)定是合法有效問題,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)多加關(guān)注。
 
7.什么是交通事故的檢驗(yàn)、鑒定?
   交通事故的檢驗(yàn)、鑒定是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故中需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的一種調(diào)查手段。
 
   問7-1:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在何時(shí)委托檢驗(yàn)、鑒定?
   答:
  (1)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起3日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。
  (2)尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起3日內(nèi)委托。
。3)對現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起3日后需要檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。
 
   問7-2:鑒定機(jī)構(gòu)完成鑒定的期限是多長?
   答:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)約定檢驗(yàn)、鑒定完成的期限,約定的期限不得超過20日。超過20日的,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn),但最長不得超過60日。
   因此,鑒定機(jī)構(gòu)完成鑒定時(shí)間一般是20日;特殊情形為60日(需履行批準(zhǔn)手續(xù))。
 
   問7-3:對對精神病的鑒定,應(yīng)當(dāng)由哪些機(jī)構(gòu)進(jìn)行?
   答:對精神病的鑒定,應(yīng)當(dāng)由省級人民政府指定的醫(yī)院進(jìn)行。
     
   問7-4:檢驗(yàn)、鑒定報(bào)告應(yīng)當(dāng)載明哪些事項(xiàng)?
   答:檢驗(yàn)、鑒定報(bào)告應(yīng)當(dāng)載明以下事項(xiàng):
。1)委托人;
。2)委托事項(xiàng);
。3)提交的相關(guān)材料;
。4)檢驗(yàn)、鑒定的時(shí)間;
。5)依據(jù)和結(jié)論性意見,通過分析得出結(jié)論性意見的,應(yīng)當(dāng)有分析過程的說明。
 
   問7-5:公安交通管理部門是否有義務(wù)告知當(dāng)事人檢驗(yàn)、鑒定報(bào)告內(nèi)容?
   答:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到檢驗(yàn)、鑒定報(bào)告之日起2日內(nèi),將檢驗(yàn)、鑒定報(bào)告復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人。
 
   問7-6:當(dāng)事人對檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的,有哪些救濟(jì)途徑?
   答:當(dāng)事人對檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的,可以在公安機(jī)關(guān)交通管理部門送達(dá)之日起3日內(nèi)申請重新檢驗(yàn)、鑒定,經(jīng)縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定。
   重新檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)另行委托檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)或者由原檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)另行指派鑒定人。
   公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到重新檢驗(yàn)、鑒定報(bào)告之日起二日內(nèi),將重新檢驗(yàn)、鑒定報(bào)告復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人。
   重新檢驗(yàn)、鑒定以一次為限。
  
   問7-7:鑒定費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)?
   答:
  (1)初次鑒定的鑒定費(fèi)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)。
  (2)應(yīng)當(dāng)事人申請重新鑒定的:
   A.如鑒定結(jié)論有變,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)鑒定費(fèi);
   B.如重新鑒定的結(jié)論與初次鑒定結(jié)論一致的,由重新鑒定的申請人承擔(dān)鑒定費(fèi)。
 
   問7-8:醫(yī)療機(jī)構(gòu)的診斷證明,能否作為鑒定結(jié)論?
   答:
  (1)衛(wèi)生行政主管部門許可的醫(yī)療機(jī)構(gòu)具有執(zhí)業(yè)資格的醫(yī)生為道路交通事故受傷人員出具的診斷證明,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以作為認(rèn)定人身傷害程度的依據(jù)。
  (2)傷情鑒定程序的啟動(dòng)只能由公安機(jī)關(guān)交通管理部門的辦案部門決定,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定,個(gè)人擅自委托不能作為證據(jù)使用。
 
   問7-9:傷殘?jiān)u定、財(cái)產(chǎn)損失評估能否由當(dāng)事人自行委托鑒定?
   答:傷殘?jiān)u定、財(cái)產(chǎn)損失評估的涉及當(dāng)事人民事?lián)p害賠償?shù)蔫b定,當(dāng)事人可以自行委托鑒定,所作出的鑒定結(jié)論可以作為證據(jù)使用。
 
【律師提示】
   傷情鑒定涉及交通肇事是否構(gòu)成犯罪問題,只能由公安機(jī)關(guān)交通管理部門委托鑒定;傷殘?jiān)u定、財(cái)產(chǎn)損失評估可以由當(dāng)事人自行委托鑒定。
 
8.如何認(rèn)定飲酒駕車、醉酒駕車行為?
   車輛駕駛?cè)擞酗嬀苹蛘叻脟夜苤频木袼幤贰⒙樽硭幤废右傻,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》及時(shí)抽血或者提取尿樣,送交有檢驗(yàn)資格的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn);車輛駕駛?cè)水?dāng)場死亡的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)抽血檢驗(yàn)。
   公安機(jī)關(guān)交通管理部門將檢測行為通知(是否通知到不影響檢測)被檢測車輛駕駛?cè)说募覍,但無法通知的除外。
  (1)認(rèn)定飲酒駕車、醉酒駕車必須通過抽血檢驗(yàn)才能認(rèn)定;不能僅憑呼吸式酒精檢測器檢測結(jié), 果判斷車輛駕駛?cè)耸欠耧嬀啤⒆砭啤?BR>  (2)飲酒駕車、醉酒駕車的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn):
   A.血液中的酒精含量<80mg/100ml的,不構(gòu)成飲酒駕車行為(不違法);
    B.血液中的酒精含量≥20mg/100ml的,認(rèn)定為飲酒駕車行為;
   C.血液中的酒精含量≥80mg/100ml的,認(rèn)定為醉酒駕車行為。
【律師提示】
   ①飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證;并處200元以上500元以下罰款。
   ②飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,處暫扣3個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處500元罰款。
   ③醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒:
   A.處15日以下拘留;
   B.暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證(醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證);
   C.并處500以上2000元以下罰款(醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,并處2000元罰款)。
   ④一年內(nèi)有醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為,被處罰兩次以上的,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,5年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
 
9.什么是“交通肇事逃逸”?
  “交通肇事逃逸”是指發(fā)生道路交通事故后,道路交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場的行為。
  《道路交通事故處理程序規(guī)定》第85條第1項(xiàng)規(guī)定,“交通肇事逃逸”,是指發(fā), 生道路交通事故后,道路交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場的行為。
  《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條規(guī)定,“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人構(gòu)成交通肇事罪的情形下,“在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為”。
  (1)成立交通肇事逃逸的要件:
   A.行為人主觀上為了逃避法律追究;
   B.行為人客觀上有逃離(逃跑)行為。
  (2)不認(rèn)定為交通肇事逃逸:執(zhí)行任務(wù)的特種車輛在發(fā)生交通事故后,為了履行法定的職責(zé)離開現(xiàn)場,不能認(rèn)定, 為交通肇事逃逸。
【律師提示】
   交通肇事逃逸是交通肇事最為嚴(yán)重行為,將導(dǎo)致以下法律后果:
   ①導(dǎo)致事故責(zé)任認(rèn)定發(fā)生變化:逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;除非有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,才可以減輕逃逸當(dāng)事人的責(zé)任。
   ②導(dǎo)致交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)免賠。
   ③構(gòu)成交通肇事罪的,處3年以上7年以下有期徒刑。
 
10.什么是道路交通事故認(rèn)定?
   道路交通事故認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查,依據(jù)所查證的證據(jù)來認(rèn)定交通事故事實(shí),并依法認(rèn)定各方當(dāng)事人是否有違法行為,這些違法行為是否與交通事故有因果關(guān)系,以及其過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,作出定性、定量的一種裁量活動(dòng)。
 
   問10-1:公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定交通事故責(zé)任的依據(jù)是什么?
   答:公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定交通事故當(dāng)事人責(zé)任的依據(jù)有兩個(gè)方面:
  (1)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用;
  (2)根據(jù)當(dāng)事人行為過錯(cuò)的嚴(yán)重程度。
  《福建省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則》(暫行)第三條規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在查明交通事故事實(shí)和當(dāng)事人交通違法行為,判定當(dāng)事人交通違法行為與交通事故發(fā)生之間有無因果關(guān)系的基礎(chǔ)上,依照本規(guī)則對有因果關(guān)系交通違法行為的分類和定責(zé)規(guī)定,確定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。
 
   問10-2:公安機(jī)關(guān)交通管理部門如何進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定?
   答:公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照以下規(guī)定進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定:
  (1)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
  (2)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任:
     A.實(shí)施重大過錯(cuò)交通違法行為的,負(fù)事故主要責(zé)任;
  B.實(shí)施一般過錯(cuò)交通違法行為的,負(fù)事故次要責(zé)任;
  C.實(shí)施同類型過錯(cuò)交通違法行為的,負(fù)事故同等責(zé)任。
  (3)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任;
  (4)一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任;
  (5)發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。
  (6)當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。
    
   問10-3:道路交通事故認(rèn)定書作出的期限是多長?
   答:公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出事故認(rèn)定書的期限分別為:①現(xiàn)場調(diào)查之日起10日內(nèi);②查獲交通肇事逃逸車輛和駕駛?cè)撕?0日內(nèi);③以及檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起5日內(nèi)。
  (1)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起10日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書;
  (2)交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕?0日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書;
  (3)對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起5日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。

   問10-4:逃逸交通事故尚未偵破的,受害一方當(dāng)事人能否要求出具道路交通事故認(rèn)定書?
   答:對于逃逸交通事故尚未偵破的,受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請后10日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書;并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。
   道路交通事故認(rèn)定書內(nèi)容:
   A.應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí);
   B.應(yīng)當(dāng)載明受害人的責(zé)任:有證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的,確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的,確定受害人無責(zé)任。
   C.不載明逃逸當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。
 
   問10-5:發(fā)生死亡事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門在作出道路交通事故認(rèn)定書之前有哪些特殊要求?
   答:發(fā)生死亡事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前,召集各方當(dāng)事人到場,公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。
 
   問10-6:道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明哪些內(nèi)容?
   答:道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容:
  (1)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;
。2)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;
。3)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;
。4)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因;
 (5)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。
  【提示】道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章,加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章,分別送達(dá)當(dāng)事人,并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。
 
   問10-7:什么是道路交通事故證明?
   答:道路交通事故成因無法查清的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明,載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),分別送達(dá)當(dāng)事人。
  【提示】道路交通事故證明只適用于交通事故成因無法查清的交通事故;不適用于交通肇事逃逸事故和當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的事故。
  
   問10-8:福建省道路交通事故責(zé)任認(rèn)定有哪些特殊規(guī)定?
   根據(jù)《福建省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則》規(guī)定:
   (1)因兩方或兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的,行為人按照以下規(guī)則分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任:
  A.實(shí)施重大過錯(cuò)交通違法行為的,負(fù)事故主要責(zé)任;
      ※何謂重大過錯(cuò)交通違法行為?
  B.實(shí)施一般過錯(cuò)交通違法行為的,負(fù)事故次要責(zé)任;
      ※何謂一般過錯(cuò)交通違法行為?
   C.實(shí)施同類型過錯(cuò)交通違法行為的,負(fù)事故同等責(zé)任。
  (2)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故發(fā)生的,承擔(dān)全部責(zé)任。
  (3)當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。
  (4)當(dāng)事人故意破壞、偽造、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。
  (5)各方當(dāng)事人均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
  (6)一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,他方無責(zé)任。
  (7)當(dāng)事人同時(shí)具有兩種以上交通違法行為導(dǎo)致交通事故發(fā)生的,以其中過錯(cuò)大的交通違法行為作為確定當(dāng)事人責(zé)任的依據(jù)。但其他交通違法行為也應(yīng)當(dāng)在交通事故認(rèn)定書中載明。
   詳見《福建省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則》(暫行)。
 
【律師提示】
   道路交通事故責(zé)任認(rèn)定關(guān)系重大,當(dāng)事人務(wù)必認(rèn)真對待。
 
11.什么交通事故認(rèn)定的復(fù)核程序?
   復(fù)核是指當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的,依法向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出復(fù)核申請,由上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行審查并作出復(fù)核結(jié)論的監(jiān)督制度。
 
   問11-1:當(dāng)事人復(fù)核申請時(shí)間是多長期限?
   答:當(dāng)事人復(fù)核申請時(shí)間是自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起3日內(nèi)申請。
 
   問11-2:當(dāng)事人復(fù)核申請機(jī)關(guān)是哪個(gè)機(jī)關(guān)?
   答:當(dāng)事人復(fù)核申請向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出復(fù)核申請;不能向交通管理部門所屬的公安機(jī)關(guān)提出復(fù)核申請。
 
   問11-3:當(dāng)事人復(fù)核申請形式有哪些要求?
   答:復(fù)核申請必須是書面形式的復(fù)核申請書,應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。
 
   問11-4:復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核申請、作出復(fù)核決定有哪些要求?
   答:復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核申請、作出復(fù)核決定的要求:
   (1)復(fù)核機(jī)關(guān)作出受理決定時(shí)間:上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后5日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定(不予受理的,書面通知當(dāng)事人;受理復(fù)核申請的,應(yīng)當(dāng)書面通知各方當(dāng)事人)。
   (2)復(fù)核機(jī)關(guān)作出復(fù)核結(jié)論時(shí)間:上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起30日內(nèi)作出復(fù)核結(jié)論。
   (3)復(fù)核形式:
    A.復(fù)核原則上采取書面審查的辦法;
    B.但是當(dāng)事人提出要求或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要時(shí),可以(不是必須)召集各方當(dāng)事人到場,聽取各方當(dāng)事人的意見。
   (4)終止復(fù)核:復(fù)核審查期間,任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核。
   (5)復(fù)核次數(shù):上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門復(fù)核以一次為限。
 
   問11-5:哪些情形復(fù)核申請不予受理?
   答:四種情形的復(fù)核申請不予受理:
  (1)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;
  (2)人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;
  (3)適用簡易程序處理的道路交通事故;
  (4)車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。
  
   問11-6:上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請后,應(yīng)當(dāng)從那幾個(gè)方面進(jìn)行審查?
  答:上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門原則上采取書面審查方式,對下列內(nèi)容進(jìn)行審查:
  (1)道路交通事故事實(shí)是否清楚,證據(jù)是否確實(shí)充分,適用法律是否正確;
  (2)道路交通事故責(zé)任劃分是否公正;
  (3)道路交通事故調(diào)查及認(rèn)定程序是否合法。
  
   問11-7:上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門如何作出復(fù)核結(jié)論?
   答:上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查:
  (1)認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)不清、證據(jù)不確實(shí)充分、責(zé)任劃分不公正、或者調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序的,應(yīng)當(dāng)作出復(fù)核結(jié)論,責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認(rèn)定。
  (2)認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、調(diào)查程序合法的,應(yīng)當(dāng)作出維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論。
 
   問11-8:事故認(rèn)定被撤消后,原辦案單位應(yīng)當(dāng)如何作出新的事故認(rèn)定書?
   答:上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出責(zé)令重新認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論后,原辦案單位應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)依照規(guī)定重新調(diào)查,重新制作道路交通事故認(rèn)定書,撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
  重新調(diào)查需要檢驗(yàn)、鑒定的,原辦案單位應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起5日內(nèi),重新制作道路交通事故認(rèn)定書,撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
   重新制作道路交通事故認(rèn)定書的,原辦案單位應(yīng)當(dāng)送達(dá)各方當(dāng)事人,并書面報(bào)上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
 
【律師提示】
   交通事故認(rèn)定的唯一救濟(jì)途徑是申請復(fù)核;且申請復(fù)核以一次為限。
 
12.當(dāng)事人能否就交通事故認(rèn)定提起行政復(fù)議或者行政訴訟?
  《道路交通安全法》第73條規(guī)定,交通事故認(rèn)定書“作為處理交通事故的證據(jù)”。
  (1)交通事故認(rèn)定行為是公安交通管理部門的一種技術(shù)認(rèn)定行為,不是具體行政行為。當(dāng)事人對交通事故認(rèn)定不服,不能直接對交通事故認(rèn)定提起行政復(fù)議或行政訴訟。
  (2)當(dāng)事人針對公安交通管理部門的行政處罰行為提起行政復(fù)議或者行政訴訟,如果撤銷該行政處罰決定,而該違法行為認(rèn)定影響到交通事故認(rèn)定結(jié)論的,原公安交通管理部門就必須撤銷原認(rèn)定結(jié)論,重新作出交通事故認(rèn)定書。
  (3)交通事故認(rèn)定是公安交通管理部門的法定職責(zé)。公安交通管理部門不履行交通事故認(rèn)定的具有可訴性,當(dāng)事人可以不作為為由,向法院提起行政訴訟,請求責(zé)令公安機(jī)關(guān)履行法定職責(zé)。
【律師提示】
   交通事故認(rèn)定關(guān)系重大,不僅涉及到交通肇事刑事責(zé)任是否成立,還涉及民事賠償責(zé)任的分擔(dān)份額。
   盡管《道路交通安全法》明確規(guī)定交通事故認(rèn)定只具有“證據(jù)”性質(zhì),但是司法實(shí)踐中通過庭審證據(jù)質(zhì)證推翻交通事故認(rèn)定結(jié)論是十分困難的事情。
   因此,當(dāng)事人如果對交通事故認(rèn)定有異議,應(yīng)該充分利用復(fù)核程序解決;否則,交通事故認(rèn)定結(jié)論基本上“鐵定”事實(shí)。
 
13.什么是道路交通事故傷殘?jiān)u定?
  道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定,是指公安交通管理部門在處理道路交通事故過程中,依法指派或聘請具有專門知識、承擔(dān)道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定的人員在客觀檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對道路交通事故受傷人員按《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行傷殘等級評定的一種科學(xué)技術(shù)活動(dòng)。
 
   問13-1:道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
   答:道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定的標(biāo)準(zhǔn)是2002年12月1日發(fā)布并于同日實(shí)施的《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》,即中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)G18667-2002。
   該傷殘?jiān)u定標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容具有強(qiáng)制性;附錄A、附錄C為規(guī)范性附錄,附錄B為資料性附錄。
   詳見《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》。
 
   問13-2:道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定有哪些基本概念?
   答:
  (1)道路交通事故受傷人員:是指在道路交通事故中遭受各種暴力致傷的人員。
  (2)傷殘:是指因道路交通事故損傷所致的人體殘廢。包括精神的、生理功能的和解剖結(jié)構(gòu)的異常及其導(dǎo)致的生活、工作和社會(huì)活動(dòng)能力不同程度喪失。 
。3)評定:是指在客觀檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上,評價(jià)確定道路交通事故受傷人員傷殘等級的過程。
。4)評定人員:是指辦案機(jī)關(guān)依法指派或聘請符合評定人條件,承擔(dān)道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定的人員。
   A.評定人條件應(yīng)當(dāng)由具有法醫(yī)學(xué)鑒定資格的人員擔(dān)任。
   B.公安機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)的法醫(yī)鑒定中心以及其他合法的鑒定機(jī)構(gòu)都可以進(jìn)行交通事故傷殘?jiān)u定,但是評定人員必須具有法醫(yī)學(xué)鑒定資格。
  (5)評定結(jié)論:是指評定人根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果,按照傷殘?jiān)u定標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)用專門知識進(jìn)行分析所得出的綜合性判斷。
  (6)評定書:是指評定人將檢驗(yàn)結(jié)果、分析意見和評定結(jié)論所形成的書面文書。
   A.評定書包括一般情況、案情介紹、病歷摘抄、檢驗(yàn)結(jié)果記錄、分析意見和結(jié)論等內(nèi)容。
   B.評定書應(yīng)當(dāng)由評定人簽名。
。7)治療終結(jié):是指臨床醫(yī)學(xué)一般原則所承認(rèn)的臨床效果穩(wěn)定。
 
   問13-3:交通事故傷殘?jiān)u定的原則是什么?
   答:傷殘?jiān)u定應(yīng)以人體傷后治療效果為依據(jù),認(rèn)真分析殘疾與事故、損傷之間的關(guān)系,實(shí)事求是地評定。
 
   問13-4:什么是交通事故傷殘?jiān)u定時(shí)機(jī)? 
  答:評定時(shí)機(jī)應(yīng)以事故直接所致的損傷或確因損傷所致的并發(fā)癥治療終結(jié)為準(zhǔn)。對治療終結(jié)意見不一致時(shí),可由辦案機(jī)關(guān)組織有關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行鑒定,確定其是否治療終結(jié)。
  
   問13-5:交通事故傷殘?jiān)u定的依據(jù)是什么?
   答:交通事故傷殘?jiān)u定的依據(jù)包括:
  (1)醫(yī)院的診斷證明和病歷資料;
  (2)交通事故傷殘?jiān)u定的標(biāo)準(zhǔn);
  (3)評定人對受傷人員身體的檢驗(yàn)結(jié)果。
 
   問13-6:交通事故傷殘等級分為哪幾級?
   答:根據(jù)道路交通事故受傷人員的傷殘狀況,將受傷人員傷殘程度劃分為10級,一 級(100%)傷殘程度最重,其他依次遞減,每級相差10%,十級最輕(10%)。
 
【律師提示】
   交通事故傷殘?jiān)u定具有特殊標(biāo)準(zhǔn)和評定辦法,當(dāng)事人務(wù)必注意。
 
14.當(dāng)事人如何申請交通事故傷殘?jiān)u定?
   當(dāng)事人因交通事故致殘的,在治療終結(jié)后,應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出傷殘?jiān)u定申請,公安機(jī)關(guān)交通管理部門開具傷殘?jiān)u定委托書,當(dāng)事人持委托書到法醫(yī)鑒定中心等機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。
   當(dāng)事人對傷殘?jiān)u定結(jié)論不服的,可以在收到傷殘?jiān)u定書后3日內(nèi)提出重新進(jìn)行傷殘?jiān)u定。經(jīng)縣級公安交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新評定。
   申請重新評定以一次為限。
【律師提示】
   當(dāng)事人必須向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請傷殘?jiān)u定;對傷殘?jiān)u定可以申請重新評定;申請重新評定僅限一次。
 
15.何謂交通事故傷殘等級一級至十級傷殘?
   交通事故傷殘等級分為10級。
  (1)一級傷殘是指道路交通事故造成受傷人員的顱腦、脊髓、四肢、面部、頸部、腹部等損傷,致使腦、眼、肺、四肢等器官功能特別嚴(yán)重障礙,并導(dǎo)致受傷人員的活動(dòng)能力喪失、日常生活完全不能自理等危害后果。
   生活自理范圍包括進(jìn)食;翻身;大、小便;穿衣;洗簌;自我移動(dòng)!
   ●何謂交通事故一級傷殘?
   (2)二級傷殘是指道路交通事故造成受傷人員的顱腦、脊髓、四肢、頭面部、頸部、腹部等損傷,致使腦、眼、肺、四肢等器官功能嚴(yán)重障礙,并導(dǎo)致受傷人員的各種活動(dòng)受限,日常生活隨時(shí)需要有人幫助、不能工作等危害后果。
   ●何謂交通事故二級傷殘?
  (3)三級傷殘是指道路交通事故造成受傷人員的顱腦、脊髓、四肢、頭面部、頸部、腹部等損傷,致使腦、眼、肺、四肢等器官功能較嚴(yán)重的障礙,并使受傷人員不能完全獨(dú)立,需經(jīng)常有人監(jiān)護(hù)以及明顯的職業(yè)受限等危害后果。
   ●何謂交通事故三級傷殘?
   (4)四級傷殘的評定標(biāo)準(zhǔn)與三級傷殘的評定標(biāo)準(zhǔn)在損傷種類方面基本一致,但規(guī)定的受傷人員的傷情種類不一致,器官功能障礙的程度較三級低,而且受傷人員傷殘等級劃分依據(jù)也不一致。
   ●何謂交通事故四級傷殘?
   (5)五級傷殘是指道路交通事故造成受傷人員的顱腦、脊髓、四肢、面部、頸部、腹部等損傷,致使腦、眼、肺、四肢等器官功能一定程度的障礙,并使日常生活能力部分受限,偶爾需要監(jiān)護(hù),以及需要明顯減輕工作等危害后果。
  ●何謂交通事故五級傷殘?
  (6)六級傷殘是指道路交通事故造成受傷人員的顱腦、脊髓、四肢、面部、頸部、腹部等損傷,致使腦、眼、肺、四肢等器官功能一定程度的障礙,并使日常生活能力部分受限,但能部分代償,條件性的需要幫助,以及不能勝任原工作等危害后果。
   ●何謂交通事故六級傷殘? 
   (7)七級傷殘是指道路交通事故造成受傷人員的顱腦、脊髓、四肢、面部、頸部、腹部等損傷,致使腦、眼、肺、四肢等器官功能一定程度的障礙,并使日常生活能力部分受限,但能部分代償,條件性的需要幫助,以及不能勝任原工作等危害后果。
  ●何謂交通事故七級傷殘?
   (8)八級傷殘是指道路交通事故造成受傷人員的顱腦、脊髓、四肢、面部、頸部、腹部等損傷,致使腦、眼、肺、四肢等器官功能一定程度的障礙,并使日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力部分受限,以及社會(huì)交往受約束等危害后果。
   ●何謂交通事故八級傷殘?  
   (9)九級傷殘是指道路交通事故造成受傷人員的顱腦、脊髓、四肢、面部、頸部、腹部等損傷,致使腦、眼、肺、四肢等器官功能較輕程度的障礙,并使日常活動(dòng)能力大部分受限,以及社會(huì)交往能力大部分受限等危害后果。
   ●何謂交通事故九級傷殘?
  (10)十級傷殘是指道路交通事故造成受傷人員的顱腦、脊髓、四肢、面部、頸部、腹部等損傷,致使腦、眼、肺、四肢等器官功能輕微程度的障礙,并使日;顒(dòng)能力部分受限,以及社會(huì)交往能力部分受限等危害后果。
   ●何謂交通事故十級傷殘? 
 
16.什么是交通事故損害賠償?包括哪些范圍?
   交通事故損害賠償是指交通事故責(zé)任者,由于自己違法侵權(quán)行為造成他人的合法財(cái)產(chǎn)或者人身權(quán)利損失,依法用一定數(shù)額的財(cái)物賠償受害人所受的損失。
   交通事故損害賠償?shù)姆秶ㄈ松頁p害賠償和財(cái)產(chǎn)損失賠償。
  (1)人身損害賠償依據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定,范圍包括:
 (1)醫(yī)療費(fèi)+(2)誤工費(fèi)+(3)護(hù)理費(fèi)+(4)交通費(fèi)+(5)住宿費(fèi)+(6)住院伙食補(bǔ)助費(fèi)+(7)必要的營養(yǎng)費(fèi)+(8)殘疾賠償金+(9)殘疾輔助器具費(fèi)+(10)被扶養(yǎng)人生活費(fèi)+⑾因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi);死亡補(bǔ)償費(fèi)+(12)喪葬費(fèi)+(13)受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用+(14)精神損害撫慰金等 。
   (2)財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍包括:修復(fù)費(fèi)用、折價(jià)賠償部分費(fèi)用、車輛殘值減少部分費(fèi)用、營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi)用等。
【律師提示】
   交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)與普通人身損害賠償基本沒有區(qū)別。
   詳見·律師教你如何打人身損害賠償官司
       ·附錄一:人身損害賠償項(xiàng)目一覽表
 
17.什么是道路交通事故的損害賠償調(diào)解程序?
   道路交通事故損害賠償調(diào)解程序是指道路交通事故當(dāng)事人在公安機(jī)關(guān)交通管理部門主持下,就道路交通事故損害賠償事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)解達(dá)成賠償協(xié)議的程序。
 
   問17-1:申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故損害賠償調(diào)解需要滿足哪些條件?
   答:申請交通事故損害賠償調(diào)解需要具備共同申請條件、申請期限條件、書面申請條件等。
  (1)共同申請條件:必須是道路交通事故各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償;任何一方不同意調(diào)解的,則不能進(jìn)行調(diào)解。
  (2)申請期限條件:必須在收到道路交通事故認(rèn)定書或者上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論之日起10日(工作日)內(nèi),向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出損害賠償調(diào)解。
   A.各方當(dāng)事人在收到道路交通事故認(rèn)定書之日起3日內(nèi)均未提出復(fù)核申請的,則在收到道路交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出調(diào)解申請;
   B.當(dāng)事人申請復(fù)核的,上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論的,則在收到原辦案單位重新作出的道路交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出損害賠償調(diào)解申請;
   C.當(dāng)事人申請復(fù)核的,上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論的,則在收到復(fù)核結(jié)論之日起10日內(nèi)提出損害賠償調(diào)解申請。
  (3)書面申請條件:提出損害賠償調(diào)解必須是書面申請,不能采取口頭形式。
 
   問17-2:參加損害賠償調(diào)解的人員包括哪些人?
  答:參加損害賠償調(diào)解的人員包括以下人員:
  (1)道路交通事故當(dāng)事人及其代理人:
   A.委托代理人應(yīng)當(dāng)出具由委托人簽名或者蓋章的授權(quán)委托書(應(yīng)當(dāng)載明委托事項(xiàng)和權(quán)限);
  B.參加調(diào)解時(shí)當(dāng)事人一方不得超過三人。
  (2)道路交通事故車輛所有人或者管理人;
  (3)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要參加的其他人員,如公安機(jī)關(guān)交通管理部門聘請的專家、學(xué)者,以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為調(diào)解結(jié)果可能對其權(quán)益產(chǎn)生影響而通知其參加調(diào)解的人員等。
  
   問17-3:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)何時(shí)開始調(diào)解?    
  答:公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照以下期限開始調(diào)解:
  (1)造成人員死亡的:從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起。
  (2)造成人員受傷的:從治療終結(jié)之日起:
   A.傷者治療基本結(jié)束、痊愈出院或者出院療養(yǎng),沒有留下殘疾的;
   B.當(dāng)事人可能已經(jīng)留下傷殘,但是書面表示放棄申請傷殘等級評定的。
  (3)因傷致殘的:從定殘之日起(指從公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到傷殘?jiān)u定結(jié)論之日起開始計(jì)算調(diào)解時(shí)間)。
  (4)造成財(cái)產(chǎn)損失的:從確定損失之日起。
 
   問17-4:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)何時(shí)出具交通事故損害賠償調(diào)解書或者道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書?
   答:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自開始調(diào)解之日起10日內(nèi)制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書或者道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書。
 
   問17-5:公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書應(yīng)當(dāng)載明哪些內(nèi)容?
   答:公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容:
。1)調(diào)解依據(jù);
。2)道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的基本事實(shí)和損失情況;
。3)損害賠償?shù)捻?xiàng)目和數(shù)額;
。4)各方的損害賠償責(zé)任及比例;
 (5)賠償履行方式和期限;
 (6)調(diào)解日期。
 
   問17-6:哪些情形公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解,并記錄在案?
   答:以下情形公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解,并記錄在案:
  (1)在調(diào)解期間有一方當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的;
 (2)一方當(dāng)事人無正當(dāng)理由不參加調(diào)解的;
。3)一方當(dāng)事人調(diào)解過程中退出調(diào)解的。
  (4)經(jīng)調(diào)解各方當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議的。
   公安機(jī)關(guān)交通管理部門終止調(diào)解,制作道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書送達(dá)各方當(dāng)事人。
  
   問17-7:道路交通事故損害賠償爭議,公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解是否必經(jīng)程序?
   答:《道路交通安全法》第七十四條規(guī)定,對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
   因此,公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解不是必經(jīng)程序。
 
【律師提示】
   ①公安機(jī)關(guān)交通管理部門的交通事故損害賠償調(diào)解以當(dāng)事人人自愿為原則;損害賠償調(diào)解不是提起民事?lián)p害賠償訴訟的前提。
   ②經(jīng)調(diào)解達(dá)成的調(diào)解協(xié)議不具有強(qiáng)制執(zhí)行力,當(dāng)事人不能要求公安機(jī)關(guān)交通管理部門強(qiáng)行要求對方履行協(xié)議,也不能要求法院強(qiáng)制執(zhí)行。只能向法院提起民事訴訟,要求賠償義務(wù)人按照調(diào)解協(xié)議賠償自己的損失。
 
18.什么是機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)限額賠償責(zé)任?
  機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”,是指由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。
   機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)限額賠償責(zé)任是指機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
  (1)交強(qiáng)險(xiǎn)限額賠償責(zé)任的賠償對象:機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
   A.交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對象是受害人所遭受的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失;
   B.交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對象的受害人不包括兩類人員:
   ①被保險(xiǎn)人;
   ②乘坐或駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的車內(nèi)人員。
  【提示】交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任對象范圍,簡單說就是“車內(nèi), 不賠, ,車, 外賠”。
  (2)交強(qiáng)險(xiǎn)限額賠償責(zé)任的性質(zhì):無過錯(cuò)先行限額責(zé)任。
   A.交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任與道路交通事故責(zé)任無關(guān),只要是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故,保險(xiǎn)公司就應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)條件下予以限額賠償;
   B.交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任是先行賠償責(zé)任,交強(qiáng)險(xiǎn)不足賠償部分才由責(zé)任人承擔(dān);
   C.交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任是限額賠償責(zé)任,不是全部賠償責(zé)任。
  【提示】交強(qiáng)險(xiǎn)是先行賠償、限額賠償、無責(zé)任賠償。
   交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不分交通事故責(zé)任大小和有無,只要發(fā)生機(jī)動(dòng)車交通事故則對“車外”第三者的人身損害和財(cái)產(chǎn)損失在限額內(nèi)都予以賠償。
  (3)交強(qiáng)險(xiǎn)限額賠償責(zé)任分為兩類各三項(xiàng):
  有責(zé)任賠償限額(元) 無責(zé)任賠償限額(元)
①死亡傷殘賠償限額 110000 11000
②醫(yī)療費(fèi)用賠償限額 10000 1000
③財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 2000 100

   A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額:
   ①死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣;
   ②醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:10000元人民幣;
   ③財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:2000元人民幣。
   B.被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額:
   ①死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣;
   ②醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:1000元人民幣;
   ③財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:100元人民幣。
【律師提示】
   交強(qiáng)險(xiǎn)限額責(zé)任雖然是先行賠償責(zé)任、無過錯(cuò)賠償責(zé)任,但也是限額賠償責(zé)任。交強(qiáng)險(xiǎn)的限額賠償責(zé)任不足以賠償較大交通事故損失,機(jī)動(dòng)車購買交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)上還應(yīng)當(dāng)購買足額的商業(yè)保險(xiǎn)。
 
19.哪些情形屬于交強(qiáng)險(xiǎn)免賠范圍?
交強(qiáng)險(xiǎn)免賠(不予賠償)范圍 不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍
①駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的; ①被保險(xiǎn)道路交通事故的損失是由受害人故意造成的;  
②被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的; ②被保險(xiǎn)人財(cái)產(chǎn),或在被保險(xiǎn)人機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn);  
③被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。 ③受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失;
④仲裁或者訴訟等相關(guān)費(fèi)用。

  (1)交強(qiáng)險(xiǎn)免賠(不予賠償)范圍分為交強(qiáng)險(xiǎn)人身損害賠償責(zé)任的相對免除和財(cái)產(chǎn)賠償損失責(zé)任的絕對免除。
  《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條 有下列情形之一的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:
 。ㄒ唬{駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;
  (二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的;
  (三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。 有前款所列情形之一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
   根據(jù)《條例》第22條規(guī)定,可以得出以下結(jié)論:  
   A.人身損害賠償責(zé)任的相對免除:
   ①保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)負(fù)責(zé)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償。
   搶救費(fèi)用是指機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致人員受傷時(shí),醫(yī)療機(jī)構(gòu)參照國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的有關(guān)臨床診療指南,對生命體征不平穩(wěn)和雖然生命體征平穩(wěn)但如果不采取處理措施會(huì)產(chǎn)生生命危險(xiǎn),或者導(dǎo)致殘疾、器官功能障礙,或者導(dǎo)致病程明顯延長的受傷人員,采取必要的處理措施所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。
   ②但是,對于交通事故造成受害人搶救費(fèi)用以外的人身傷亡損失及醫(yī)療費(fèi)用賠償不免責(zé)。
   B.財(cái)產(chǎn)賠償損失責(zé)任絕對免除:造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
  (2)不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍,即“故意”受害行為、“車內(nèi)”損失和間接損失均不在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任范圍內(nèi),保險(xiǎn)公司完全免責(zé)(不負(fù)賠償責(zé)任和墊付責(zé)任)。
【律師提示】
   ①無證駕駛或者醉酒駕駛的,交強(qiáng)險(xiǎn)免賠的只是財(cái)產(chǎn)損失,而不包括人身傷亡損失和醫(yī)療費(fèi)損失。
   ②酒后駕駛(飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車)、交通肇事后逃逸不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)免賠范圍。
 
20.交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序有哪些規(guī)定?
   交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠程序按照以下規(guī)定辦理:
  (1)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的,被保險(xiǎn)人或者受害人通知保險(xiǎn)公司的;保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù),告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。
  (2)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請之日起1日內(nèi),書面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。
  (3)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi),對是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定,并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人:
   A.對不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)書面說明理由;
   B.對屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi),賠償保險(xiǎn)金。
  (4)保險(xiǎn)可以直接向受害人賠償保險(xiǎn)金;受害人也可以直接要求保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)金(交通安全法規(guī)定)。  
  (5)被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司對賠償有爭議的, ,可以依法申請仲裁或者向法院提起訴訟。
【律師提示】
   ①投保人是指與保險(xiǎn)公司訂立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同,并按照合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人。
   ②, 被保險(xiǎn)人是指投保, 人及其允許的合法駕駛?cè)恕?BR>   ③根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,受害人可以直接要求保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)金,因此因賠償發(fā)生爭議的,受害人可以將交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司列為被告,直接索賠交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)金。
 
21.什么是交強(qiáng)險(xiǎn)以外的賠償責(zé)任?
   交強(qiáng)險(xiǎn)以外的賠償責(zé)任是指機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍以外的不足部分的賠償責(zé)任。
   機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍以外的不足部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
  (1)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的:
   A.由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;
   B.雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
  【提示】機(jī)動(dòng)車之間歸責(zé)原則采取過錯(cuò)責(zé)任原則,按照過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任,有過錯(cuò)就有責(zé)任,無過錯(cuò)就沒有責(zé)任。
  (2)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人之間發(fā)生交通事故:
   A.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;
   B.有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;
   C.機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。
   D.交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的:機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
  【提示】機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)仍然需要承擔(dān)賠償責(zé)任(10%)。
   機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人之間發(fā)生交通事故的歸責(zé)采取無過錯(cuò)責(zé)任原則,即由機(jī)動(dòng)車負(fù)事故責(zé)任。只有存在法定免責(zé)情形時(shí),機(jī)動(dòng)車可以減輕或責(zé)免除責(zé)任。
   但是,即使機(jī)動(dòng)車存在法定免責(zé)情形,交強(qiáng)險(xiǎn)不免責(zé),仍需在交強(qiáng)險(xiǎn)限額條件下先行賠付。
  
【律師提示】
   發(fā)生交通事故,是“(交強(qiáng)險(xiǎn))先賠付、后定責(zé)”。
   ①交強(qiáng)險(xiǎn)先行賠償。
   根據(jù)福建省實(shí)施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第五十三條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搿⑿腥酥g發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人承擔(dān)相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車, 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分的賠償責(zé)任。
   ②交強(qiáng)險(xiǎn)賠付后,再按照事故責(zé)任賠償。
   根據(jù)福建省實(shí)施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第五十三條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,對于超過交強(qiáng)險(xiǎn)限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
   但有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
  A.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故全部責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任;
  B.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故主要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;
  C.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人?fù)事故同等責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;
  D.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故次要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;
  E.機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車沒有違反道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定,與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人發(fā)生道路交通事故的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
  國家法律、法規(guī)另有規(guī)定的,從其規(guī)定。
 
22.交通事故損害賠償責(zé)任人包括哪些范圍?
   道路交通事故損害賠償責(zé)任人即賠償義務(wù)人,是指因自己行為或者他人侵權(quán)行為以及其他致害原因依法應(yīng)當(dāng)?shù)袷仑?zé)任的自然人、法人或者其他組織。
   道路交通事故損害賠償義務(wù)人范圍包括:
  (1)交通肇事責(zé)任當(dāng)事人:即道路交通事故的直接侵權(quán)人,包括機(jī)動(dòng)車駕駛員、非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人以及其他在道路上從事與交通有關(guān)活動(dòng)的人員。
  (2)道路交通肇事責(zé)任當(dāng)事人的法定監(jiān)護(hù)人。
  (3)道路交通肇事責(zé)任當(dāng)事人所在的單位。
  (4)肇事車輛所有人:按照受益者承擔(dān)損失原則,車主承擔(dān)賠償責(zé)任以作為車輛的運(yùn)行實(shí)際控制者和受益者為條件。
  (5)違反安保義務(wù)的施工單位或者道路管理單位。
  (6)承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的車輛生產(chǎn)和銷售單位,等等。
【律師提示】
   道路交通事故損害賠償義務(wù)人包括兩類:
   ①侵權(quán)行為直接責(zé)任人:即交通肇事當(dāng)事人(自然人);
   ②侵權(quán)行為間接責(zé)任人:即依法應(yīng)當(dāng)對侵權(quán)行為直接責(zé)任人的侵權(quán)行為承擔(dān)賠償責(zé)任的自然人、法人或者其他組織。
 
23.單位駕駛員發(fā)生交通事故致人損傷、死亡,或者財(cái)產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任?
   如果單位駕駛員是在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故致人損傷、死亡,或者財(cái)產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)由法人、其他組織承擔(dān)損害賠償責(zé)任;或者由雇主(雇傭關(guān)系)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,因故意或者重大過失致人損害的雇員承擔(dān)連帶賠償責(zé)任(雇主有追償權(quán))。
   如果單位駕駛員不是在執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故致人損傷、死亡,或者財(cái)產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)由該駕駛員承擔(dān)損害賠償責(zé)任;法人、其他組織或者雇主(雇傭關(guān)系)如果沒有責(zé)任,則不承擔(dān)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
【律師提示】
   單位駕駛員與單位之間一般存在兩種關(guān)系:
   ①存在勞動(dòng)關(guān)系的用人單位駕駛員交通肇事:
   A.存在勞動(dòng)關(guān)系的單位駕駛員執(zhí)行職務(wù)行為致人損害,由用人單位承擔(dān)損害賠償責(zé)任;
   B.用人單位的駕駛員不承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
   ②存在雇傭關(guān)系的雇傭單位駕駛員交通肇事:
   A.存在雇傭關(guān)系的單位駕駛員從事雇傭活動(dòng)致人損害,由雇主承擔(dān)損害賠償責(zé)任;
   B.此時(shí)存在故意或者重大過失的雇員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,并且雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任后對雇員享有追償權(quán)。
 
24.單位駕駛員發(fā)生交通事故受傷、死亡的,應(yīng)當(dāng)由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任?
  (1)存在雇傭關(guān)系單位駕駛員(即雇員)在從事雇傭活動(dòng)中發(fā)生交通事故自己受傷、死亡的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
   如果是雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員交通事故受傷、死亡的,可以請求侵權(quán)第三人承擔(dān)損害賠償責(zé)任,也可以請求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任(雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后,可以向第三人追償)。
  (2)存在勞動(dòng)關(guān)系的單位駕駛員(即勞動(dòng)者)在執(zhí)行職務(wù)活動(dòng)中發(fā)生交通事故受傷、死亡,用人單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)工傷賠償責(zé)任(單位沒有追償權(quán))。
   如果是因用人單位以外的第三人侵權(quán)造成勞動(dòng)者人身損害,還可以請求侵權(quán)第三人承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
  (3)單位駕駛員如果不是在雇傭活動(dòng)或者執(zhí)行職務(wù)活動(dòng)中發(fā)生交通事故受傷、死亡的,單位不承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但是可以要求侵權(quán)第三人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
【律師提示】
   ①單位駕駛員在雇傭活動(dòng)或者執(zhí)行職務(wù)活動(dòng)中發(fā)生交通事故受傷、死亡的,單位均須承擔(dān)賠償責(zé)任:
   A.雇主承擔(dān)替代賠償責(zé)任后,享有追償權(quán);
   B.用人單位承擔(dān)工傷賠償責(zé)任后,沒有追償權(quán))。
   ②受害人都可以要求侵權(quán)第三人承擔(dān)賠償責(zé)任:
   A.雇主承擔(dān)替代責(zé)任后,只有雇主有權(quán)向侵權(quán)第三人追償;
   B.用人單位的工傷賠償責(zé)任與第三侵權(quán)賠償責(zé)任可以并存,受害人可以“雙重賠償”。
 
25.乘客乘車發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任?
   首先,乘客有權(quán)請求負(fù)有事故責(zé)任的交通事故當(dāng)事人按照事故責(zé)任份額依法承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任:
   (1)乘客可以要求交通事故對方當(dāng)事人按照事故責(zé)任份額承擔(dān)交通損害賠償責(zé)任;
   (2)乘客也可以要求交通事故本車當(dāng)事人按照交通事故責(zé)任份額承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;
   (3)乘客還可以要求交通事故對方當(dāng)事人和本車當(dāng)事人共同承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
   但是,乘客選擇交通事故侵權(quán)損害賠償責(zé)任受交通事故責(zé)任份額限制。
 
   其次,乘客有權(quán)按照《合同法》第302條規(guī)定請求承運(yùn)人承擔(dān)違約損害賠償責(zé)任。
  《合同法》第三百零二條第一款  承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。
  《合同法》第三百零二條第二款  前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客。
   但是,乘客選擇違約損害賠償責(zé)任不能請求精神損害賠償。
【律師提示】
   ①乘客乘車發(fā)生交通事故,即使乘客未買票或者無法證明自己已經(jīng)買票,均不影響乘客請求交通事故侵權(quán)損害賠償責(zé)任。
   ②乘客請求交通事故侵權(quán)損害賠償責(zé)任和承運(yùn)人違約損害賠償責(zé)任,二者只能擇一行駛,不能同時(shí)請求交通事故侵權(quán)損害賠償責(zé)任和承運(yùn)人違約損害賠償責(zé)任。
 
26.未辦理過戶手續(xù),原車主是否需要承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任?
  《最高人民法院關(guān)于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)原車主是否對機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》(2001)民一他字第32號規(guī)定,“連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù),因車輛已交付,原車主既不能支配該車的運(yùn)營,也不能從該車的運(yùn)營中獲得利益,故原車主不應(yīng)對機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。但是,連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)的行為,違反有關(guān)行政管理法規(guī)的,應(yīng)受其規(guī)定的調(diào)整!
   《物權(quán)法》第二十三條 動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立和轉(zhuǎn)讓,自交付時(shí)發(fā)生效力,但法律另有規(guī)定的除外。
  《物權(quán)法》第二十四條船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車等物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅,未經(jīng)登記,不得對抗善意第三人。
    根據(jù)上述規(guī)定,機(jī)動(dòng)車屬于動(dòng)產(chǎn),其所有權(quán)轉(zhuǎn)移以交付為要件,不以登記為要件。車輛未辦理過戶登記但已經(jīng)交付的,原車主不應(yīng)對機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。
【律師提示】
   通說認(rèn)為,確定機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)通過“運(yùn)行支配”和“運(yùn)行利益”兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)加以把握:
   ①運(yùn)行支配:通常是指可以在事實(shí)上支配管理機(jī)動(dòng)車之運(yùn)行的地位。
   ②運(yùn)行利益:一般認(rèn)為是指因機(jī)動(dòng)車運(yùn)行而生的利益。
   ③判斷某人是否是機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任主體,應(yīng)當(dāng)以其與機(jī)動(dòng)車之間是否有運(yùn)行支配和運(yùn)行利益的關(guān)聯(lián)性加以確定。
   但是,原車主不承擔(dān)賠償責(zé)任前提是舉證證明該車已經(jīng)賣出并且已經(jīng)交付。為避免糾紛和風(fēng)險(xiǎn),賣方一定要及時(shí)辦理機(jī)動(dòng)車過戶手續(xù)。
 
27. 分期付款保留車輛所有權(quán)的出賣方是否承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任?
  《最高人民法院關(guān)于購買人使用分期付款購買的車輛從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》(法釋〔2000〕38號) 規(guī)定,采取分期付款方式購車,出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的,購買方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí),因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的,出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任。
   因此,分期付款保留車輛所有權(quán)的出賣方不承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任,理由如下:
  (1)買受人使用分期付款方式購買的車輛從事運(yùn)輸,自車輛交付之日起,占有、使用和收益都是買受人,風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)由買受人承擔(dān),因發(fā)生交通事故給他人造成損失的,保留車輛所有權(quán)的賣主對此不承擔(dān)民事責(zé)任;
  (2)出賣人對購買人造成的交通事故沒有過錯(cuò),其保留所有權(quán)的行為只是名義上的所有權(quán)(實(shí)質(zhì)是作為債的擔(dān)保方式),與交通事故之間不存在因果關(guān)系。
【律師提示】
   正確的理解應(yīng)該是,出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的,購買方使用該車輛運(yùn)輸時(shí),因交通事故造成人身損害及財(cái)產(chǎn)損失,出賣方均不承擔(dān)民事責(zé)任。
 
28.機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶劫發(fā)生的交通事故,車主是否承擔(dān)損害賠償責(zé)任?
  《最高人民法院關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車輛肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任問題的批復(fù)》(法釋【1999】13號)規(guī)定,“使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事,造成被害人物質(zhì)損失的,肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任,被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任”。
  根據(jù)上述司法解釋規(guī)定,使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事,造成被害人物質(zhì)損失的,肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任,被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人即名義車主免除賠償責(zé)任。
   交通事故的受害人只能依法向交通事故的肇事者要求損害賠償。
【律師提示】
   ①最高院批復(fù)只是明確規(guī)定被盜機(jī)動(dòng)車車主不承擔(dān)損害賠償責(zé)任,應(yīng)當(dāng)也包括不承擔(dān)墊付責(zé)任。
   ②車主在機(jī)動(dòng)車被盜、被搶后,務(wù)必及時(shí)報(bào)案,以免說不清楚。
 
29.借用的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害,車主是否承擔(dān)損害賠償責(zé)任?
   目前交通法對借用的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害,車主是否承擔(dān)損害賠償責(zé)任沒有明確規(guī)定。
  (1)一般情況下,借用的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的,應(yīng)當(dāng)由肇事人或者借用人承擔(dān)賠償責(zé)任;車主因?qū)囕v沒有支配運(yùn)營和不享有運(yùn)行利益而不承擔(dān)賠償責(zé)任。
  (2)在特殊情況下,如果出借人將機(jī)動(dòng)車借用給無駕駛證、醉酒等其他違法駕駛行為的人駕駛,發(fā)生交通事故的,屬于二人以上的兩個(gè)過失行為的直接結(jié)合,成立共同侵權(quán)行為,出借人應(yīng)當(dāng)與借用人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
  (3)出借人只有對交通事故的發(fā)生存在過錯(cuò)的,才應(yīng)當(dāng)根據(jù)其過錯(cuò)程度及與交通事故發(fā)生的因果關(guān)聯(lián)程度適當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
【律師提示】
   謹(jǐn)慎出借機(jī)動(dòng)車,斷然拒絕出借給無駕駛證或者醉酒人!
 
30.出借身份證給他人買車,出借人是否應(yīng)當(dāng)對交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任?
   首先,我國機(jī)動(dòng)車采取登記制度,車輛登記具有公示效力,登記車主對善意第三人就是車輛所有權(quán)人。
   其次,居民身份證是證明公民身份的有效證件,具有專屬性,依法不得出借、轉(zhuǎn)讓。出借身份證的行為違反了居民身份證法相關(guān)規(guī)定,沒有盡到相應(yīng)的注意義務(wù),出借人須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
   再者,出借身份證給他人買車造成名義車主與實(shí)際車主不一致的情況下,如果有證據(jù)證明登記車主只是名義車主而不是實(shí)際車主,則登記車主不承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;如果無法證明,則只能根據(jù)登記公示效力,將登記車主認(rèn)定為實(shí)際車主,由登記車主承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任。
【律師提示】
   現(xiàn)實(shí)生活中因身份證保管不善或者出借造成的糾紛并不少見。
   提醒大家,不要隨意出借身份證,更不能將身份證出借給他人買車。
 
31.出租車輛車主是否應(yīng)當(dāng)對交通事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任?
   首先,不論是出租人還是承租人,都是交通肇事車輛運(yùn)行利益的歸屬者,應(yīng)當(dāng)基于公平原則,在享有權(quán)利(利益)的同時(shí)履行享有義務(wù),承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。
   其次,根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條第一款規(guī)定,二人以上“雖無共同故意、共同過失,但其侵害行為直接結(jié)合發(fā)生同一損害后果的,構(gòu)成共同侵權(quán),應(yīng)當(dāng)依照民法通則第一百三十條規(guī)定承擔(dān)連帶責(zé)任”,正是出租車輛的所有權(quán)(物件致?lián)p)與承租人的經(jīng)營使用權(quán)(行為致?lián)p),以及租賃法律關(guān)系的結(jié)合,共同造成損害結(jié)果的發(fā)生。  
    因此,出租人車主與承租人(駕駛?cè)耍?gòu)成共同侵權(quán)行為,需要承擔(dān)連帶責(zé)任。
【律師提示】
    出租車輛車主對交通事故承擔(dān)共同侵權(quán)的連帶賠償責(zé)任。
 
32.套牌車發(fā)生交通事故誰承擔(dān)賠償責(zé)任?
   車牌是車輛的身份證明,發(fā)生交通事故時(shí)如果無法直接確認(rèn)事故責(zé)任人,經(jīng)常根據(jù)車牌來認(rèn)定責(zé)任主體。
   套牌車發(fā)生交通事故,當(dāng)然應(yīng)當(dāng)由套牌車承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任。
   但是,在套牌車逃逸無法查獲,原車主不能排除肇事車歸其所有并套牌使用的情況下,被套牌的原車主需要承擔(dān)事故損害賠償責(zé)任。
   當(dāng)然,被套牌的原車主承擔(dān)事故損害賠償責(zé)任后,有權(quán)向套牌車肇事人行駛追償權(quán)。
【律師提示】
   車輛所有人丟失車牌應(yīng)當(dāng)及時(shí)到有關(guān)部門掛失并補(bǔ)辦,并保留證據(jù),以免產(chǎn)生不必要麻煩。
 
33.職員私自使用單位車輛發(fā)生交通事故,單位要承擔(dān)賠償責(zé)任嗎?
  (1)單位已經(jīng)同意職員駕駛本單位車輛從事非職務(wù)行為,單位應(yīng)當(dāng)作為賠償主體承擔(dān)賠償責(zé)任;
  (2)職員未經(jīng)單位同意駕駛本單位車輛從事非職務(wù)行為,但其行為表現(xiàn)形式與履行職務(wù)有關(guān)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系,則單位應(yīng)當(dāng)最為賠償主體承擔(dān)賠償責(zé)任;
  (3)職員未經(jīng)單位同意駕駛本單位車輛從事非職務(wù)行為,職員是賠償義務(wù)主體承擔(dān)賠償責(zé)任;但是單位因疏于管理,未盡到注意義務(wù),單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
【律師提示】
   職員私自使用單位車輛發(fā)生交通事故,單位都要承擔(dān)賠償責(zé)任。
 
34.幫工過程中發(fā)生交通事故,由誰承擔(dān)賠償責(zé)任?
  《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
   第十三條 為他人無償提供勞務(wù)的幫工人,在從事幫工活動(dòng)中致人損害的,被幫工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。被幫工人明確拒絕幫工的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。幫工人存在故意或者重大過失,賠償權(quán)利人請求幫工人和被幫工人承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。
   第十四條 幫工人因幫工活動(dòng)遭受人身損害的,被幫工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。被幫工人明確拒絕幫工的,不承擔(dān)賠償責(zé)任;但可以在受益范圍內(nèi)予以適當(dāng)補(bǔ)償。
   幫工人因第三人侵權(quán)遭受人身損害的,由第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。第三人不能確定或者沒有賠償能力的,可以由被幫工人予以適當(dāng)補(bǔ)償。
   根據(jù)上述規(guī)定,幫工過程中發(fā)生交通事故,賠償義務(wù)主體為:
   (1)幫工人是駕駛?cè)藛T,發(fā)生交通事故致人損害的,被幫工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;存在故意或者重大過失的幫工人承擔(dān)連帶責(zé)任。
  (2)幫工人因發(fā)生交通事故遭受人身損害的:
   A.如果交通事故不存在侵權(quán)第三人的,由被幫工人承擔(dān)賠償責(zé)任;
   B.如果交通事故存在侵權(quán)第三人的,由第三人承擔(dān)賠償責(zé)任;被幫工人不承擔(dān)賠償責(zé)任(第三人不能確定或者沒有賠償能力的,可以由被幫工人予以適當(dāng)補(bǔ)償)。
【律師提示】
   除被幫工人對第三人侵權(quán)不承擔(dān)賠償責(zé)任外,其他均須承擔(dān)賠償責(zé)任。 作者:陳其象


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