飛機(jī)會(huì)晚點(diǎn)，汽車會(huì)晚點(diǎn)，火車也會(huì)。不少人對(duì)此已見慣不驚、習(xí)以為常，但卻也有人要較真----深圳律師滕琛就是這樣一個(gè)人。因?yàn)榛疖囃睃c(diǎn)56分鐘，滕琛把廣州鐵路(集團(tuán))公司告上了廣州鐵路運(yùn)輸法院，要求減少火車票價(jià)款20元并書面告知列車晚點(diǎn)原因。
昨天，他和廣鐵集團(tuán)在廣州市鐵路運(yùn)輸法院進(jìn)行了證據(jù)交換。
訴訟：列車晚點(diǎn)狀告廣鐵
滕琛今年26歲，正是血?dú)夥絼偰昙o(jì)。今年2月26日，他乘坐T108次客運(yùn)列車從深圳始發(fā)至北京西，該列車原定全程運(yùn)行23小時(shí)，但實(shí)際運(yùn)行晚點(diǎn)超過56分鐘。他認(rèn)為，列車無故晚點(diǎn)，侵害了旅客的合法權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。
滕琛認(rèn)為，“列車時(shí)刻表是鐵路旅客運(yùn)輸合同的組成部分，它是鐵路部門經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)算后，得出的列車調(diào)度等專業(yè)技術(shù)的數(shù)據(jù)依據(jù)。時(shí)刻表是乘客與鐵路部門運(yùn)輸合同的默示條款�！薄拌F路法規(guī)定：‘鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩龅搅熊囌c(diǎn)到達(dá)。’合同法也規(guī)定：‘承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。’為此，承運(yùn)人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)列車晚點(diǎn)的法律責(zé)任�！�
證據(jù)：廣鐵管段是正點(diǎn)到達(dá)
昨日法庭上，滕琛遞交了兩份證人證詞，分別是其母親和朋友提供的，兩人都證明列車晚點(diǎn)。據(jù)悉，滕琛的母親也曾和他一起乘坐該趟列車前往北京，而他的朋友則負(fù)責(zé)在北京接站�！艾F(xiàn)在再去找那趟車的旅客很難，我希望大家能幫我尋找同趟列車的旅客，希望能夠有人站出來為我作證”。
而廣鐵集團(tuán)則出具了一份由該集團(tuán)調(diào)度所提供的證明材料，證明“該趟列車當(dāng)日從深圳站14時(shí)48分正點(diǎn)始發(fā)，18時(shí)53分正點(diǎn)達(dá)到南昌鐵路局定南站。”廣鐵方面同時(shí)表示，深圳始發(fā)至北京的列車，屬于廣鐵集團(tuán)管轄的管段就只有這段，其他管段的運(yùn)行情況并不知情。
善后：鐵路方已向乘客道歉
為什么要求廣鐵集團(tuán)賠20元？滕琛說，他用全額票價(jià)除以運(yùn)行時(shí)間，再乘以晚點(diǎn)時(shí)間，得出了減少價(jià)款的具體數(shù)額為20元，因此要求賠償這個(gè)數(shù)額。而廣鐵集團(tuán)則認(rèn)為，鐵道部曾發(fā)文規(guī)定，列車晚點(diǎn)要及時(shí)通知，超過半個(gè)小時(shí)，列車長要代表鐵路通過廣播向旅客道歉。事發(fā)后，列車晚點(diǎn)后列車長已按規(guī)定通過廣播道歉的方式履行了自己的任務(wù)，不存在任何違約行為。
本案將擇日開庭審理。 作者：魯釔山 文章來源：中國律師網(wǎng)
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