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國(guó)際保賠協(xié)會(huì)2013保險(xiǎn)年度續(xù)保政策
出處:法律顧問(wèn)網(wǎng)·涉外m.jeanmcdaniel.com     時(shí)間:2012/12/18 17:33:08

國(guó)際保賠協(xié)會(huì)2013保險(xiǎn)年度續(xù)保政策
 航運(yùn)風(fēng)
導(dǎo)讀: Britannia協(xié)會(huì)于10月23日宣布2013保險(xiǎn)年度預(yù)付保費(fèi)費(fèi)率普漲12.5%,但考慮到會(huì)員所承受的航運(yùn)市場(chǎng)壓力,對(duì)所有續(xù)保會(huì)員以現(xiàn)金形式返還預(yù)付保費(fèi)的7.5%,另外,2013保險(xiǎn)年度計(jì)劃內(nèi)追加會(huì)費(fèi)由40%增加到45%。

  2012年對(duì)于國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是不太平的一年,去年發(fā)生的Rena一案持續(xù)發(fā)酵,保賠險(xiǎn)賠款增到3.5億美元,年初Costa Concordia一案,保賠險(xiǎn)賠款高達(dá)5億美元,MSC Flaminia集裝箱在大西洋發(fā)生爆炸、Barili在福建海域擱淺最終全損、Bunga Alpinia在東南亞發(fā)生爆炸、兩渡輪在香港發(fā)生碰撞等都是Pool Claim,賠款數(shù)目大幅增加必然帶來(lái)再保費(fèi)用的大幅提升。另外,投資環(huán)境不斷惡化,13家保賠協(xié)會(huì)的投資盈余從2010年的1.24億美元縮水到2011年的1.09億美元,2012年盈余預(yù)期將低于1億美元。而即將到來(lái)的歐盟Solvency II監(jiān)管,使得各保賠協(xié)會(huì)不得不在船東身上收取額外保費(fèi)來(lái)平衡自身的財(cái)務(wù)。

2012年10月15日,Shipowners早于素有普漲風(fēng)向標(biāo)之稱的UK或Britiannia,率先宣布2013年保賠險(xiǎn)續(xù)保普漲為5%。Shipowners是一家中小型保賠協(xié)會(huì),承保自有船約為1980萬(wàn)GT,占IG所有協(xié)會(huì)市場(chǎng)份額的2%左右,但由于該協(xié)會(huì)承保的船舶多為特種船,費(fèi)率較高,保費(fèi)占整個(gè)IG協(xié)會(huì)的6%左右。

Standard緊隨Shipowners之后,宣布2013年保賠險(xiǎn)續(xù)保普漲7.5%,而此次普漲是“在船東面臨極其困難的航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)與協(xié)會(huì)需要維持良好的財(cái)務(wù)穩(wěn)定下所做出的平衡”。Standard是一家中型保賠協(xié)會(huì),承保自有船9400萬(wàn)GT,占IG所有協(xié)會(huì)市場(chǎng)份額的9.53%,承保的船舶多為油輪、集裝箱船和散貨船。今年Costa Concordia的保賠險(xiǎn)就是由Standard與Steamship共同承保的,即使今年Standard投資收益較好,但需要彌補(bǔ)不斷支出的案件費(fèi)用和IG分?jǐn)偂?/FONT>

Britannia協(xié)會(huì)于10月23日宣布2013保險(xiǎn)年度預(yù)付保費(fèi)費(fèi)率普漲12.5%,但考慮到會(huì)員所承受的航運(yùn)市場(chǎng)壓力,對(duì)所有續(xù)保會(huì)員以現(xiàn)金形式返還預(yù)付保費(fèi)的7.5%,另外,2013保險(xiǎn)年度計(jì)劃內(nèi)追加會(huì)費(fèi)由40%增加到45%。Britannia承保的Bunga Alpinia油輪馬來(lái)西亞?wèn)|部爆炸一案已劃歸為Pool Claim,造成2人死亡,3人嚴(yán)重?zé)齻,賠款預(yù)估為2300萬(wàn)美元。Britannia的管理公司Tindall Riley近期開(kāi)設(shè)了一家專營(yíng)固定費(fèi)率針對(duì)小型船舶的保險(xiǎn)公司——Carina,承保能力為5億美元。由于再保支持為倫敦市場(chǎng),因此它的財(cái)務(wù)評(píng)級(jí)為A+,甚至高于Britannia的A。為了和Britannia協(xié)會(huì)區(qū)分,Carina將只承保5000GT以下的船舶。

  緊隨Britannia之后,Steamship Mutual也宣布了2013保險(xiǎn)年度保賠險(xiǎn)續(xù)保政策,普調(diào)比例7.5%,同時(shí),2010和2011保險(xiǎn)年度退會(huì)免責(zé)費(fèi)比例分別下降至5%和15%,2013保險(xiǎn)年度退會(huì)免責(zé)費(fèi)比例定在20%。據(jù)上所述,Costa Concordia保賠險(xiǎn)中,Steamship占一部分的比例,雖然它不直接做國(guó)內(nèi)保賠險(xiǎn)業(yè)務(wù),但通過(guò)CPI的分保,對(duì)國(guó)內(nèi)船東也有一定的影響。

UK董事會(huì)員大會(huì)在10月底舉行,11月1日傳出消息,其2013年保賠險(xiǎn)續(xù)保普漲7.5%,但將退還2011保險(xiǎn)年度所收保費(fèi)2.5%給會(huì)員。近幾年里,UK調(diào)整了其承保策略,在Pool Claim中分?jǐn)偟谋壤抡{(diào),財(cái)務(wù)狀況不斷優(yōu)化,自由儲(chǔ)備金高達(dá)4.84億美元。但由于整個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)的不景氣,Pool Claim的數(shù)量大幅增加,監(jiān)管當(dāng)局對(duì)資本金的要求越來(lái)越嚴(yán),UK保賠協(xié)會(huì)不得不以普漲的方式平衡財(cái)務(wù),加強(qiáng)資本儲(chǔ)備。
 

  在以上五家協(xié)會(huì)公布2013年保賠險(xiǎn)續(xù)保普漲之前,市場(chǎng)上已經(jīng)開(kāi)始流傳2013年的普漲將在5%到12.5%,各協(xié)會(huì)也開(kāi)始陸續(xù)放風(fēng),測(cè)試市場(chǎng)的反應(yīng)。

 


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